Red Bull presenta el RB21 con cambios en la cubierta del motor y alerón para F1 2025

La temporada de presentación de coches de F1 en 2025 continuó con Red Bull mostrando al mundo el RB21, el monoplaza con el que intenta mantener el dominio de Max Verstappen y, al mismo tiempo, recuperar terreno en la batalla de Constructores.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

El RB21 es sin duda uno de los coches más esperados de la temporada de lanzamiento. Su predecesor, el RB20, fue muy criticado a lo largo de 2024 y ayudó al equipo a perder su liderazgo en la competición por equipos. La expectativa, por tanto, es que sea un coche que facilite el trabajo de Verstappen.

Al igual que otros equipos de la parrilla, el lanzamiento del nuevo coche de Red Bull fue muy sencillo y lo más destacado fue durante la presentación en el 75 aniversario de la Fórmula 1. Este martes, el equipo divulgó un breve vídeo con algunos detalles del nuevo coche.

Aunque el teaser no revela mucho, se puede ver de inmediato que, además de un nuevo color de pintura, Red Bull ha hecho algunos cambios en el diseño del RB21. El principal está en el diseño de la cubierta del motor, que ya no tiene esa ondulación que recordaba al zeropod utilizado por Mercedes en el pasado. Además, el «corte» del alerón trasero es más pronunciado que en su predecesor.

Pero lo cierto es que en las últimas semanas se han producido declaraciones contrapuestas por parte de los miembros del equipo austriaco. Christian Horner y Pierre Waché, por ejemplo, no parecían estar en la misma sintonía en lo que se refiere al diseño aerodinámico, con el director técnico argumentando que todo debería simplificarse.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Al mismo tiempo, se avecina 2026, con nuevas normativas y, en consecuencia, una necesidad de mayor inversión. Waché, sin embargo, afirma que las empresas energéticas superarán la tentación y rechazaron «tirar títulos» en 2025.

Como la gran mayoría de la grilla, Red Bull está retocando su alineación de pilotos para 2025. Sergio Pérez, cuestionado desde hace años, abandona el segundo asiento de la escudería energética y deja paso a Liam Lawson, que ganó la lucha interna con Yuki Tsunoda para convertirse en compañero de Verstappen.

Verstappen llegó a la F1 en 2015 y lleva en Red Bull desde el Gran Premio de España del año siguiente. El neerlandés es el actual tetracampeón del mundo y busca igualar a Juan Manuel Fangio en el tercer puesto entre los poseedores del récord de títulos de la categoría en la temporada que comienza en marzo.

Lawson, por su parte, es otro de los jóvenes pilotos de la parrilla. A sus 23 años, el neozelandés está viviendo su primera temporada como titular, aunque ya participó en partes de los campeonatos de 2023 y 2024 con AlphaTauri y RB. Liam ha puntuado en tres carreras, sumando un total de 6 puntos en su carrera.

Red Bull llega a 2024 con sentimientos encontrados. Tras graves problemas internos, el equipo terminó tercero en el Mundial de Constructores, superado por McLaren y Ferrari, pero ayudó a Verstappen a conseguir otro título.

La Fórmula 1 retornará a la pista para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. El calendario 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.