Red Bull afirma que «encontrar la ventana de rendimiento será un desafío» en Las Vegas

Con Max Verstappen aún en la lucha por el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 de 2025, Red Bull finalizó las sesiones de entrenamientos libres del viernes en Las Vegas bastante preocupado por el bajo agarre de la pista y la dificultad para alcanzar el rendimiento óptimo de los neumáticos. Como nota positiva, el director de carrera, Gianpiero Lambiase, declaró que tanto el neerlandés como Yuki Tsunoda parecían satisfechos con el equilibrio del RB21.

La segunda sesión del día se vio afectada por una bandera roja ondeada a 20 minutos del final debido a una tapa de alcantarilla suelta. Esto impidió un análisis más preciso del ritmo con los neumáticos blandos, lo que provocó que Verstappen terminara noveno. Tsunoda, por su parte, fue decimoquinto.

«Hoy fue un día difícil en condiciones complicadas», declaró Lambiase en el comunicado de prensa oficial de Red Bull. «Como siempre en este circuito y en estas condiciones, encontrar el rango óptimo de funcionamiento de los neumáticos es un desafío, pero es algo que debemos superar. Ahí es donde se concentra la mayor parte de las mejoras en el tiempo por vuelta», enfatizó.

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«Como punto positivo, ambos pilotos se mostraron satisfechos con el equilibrio del coche durante todo el día, así que no esperamos grandes cambios de la noche a la mañana», añadió el ingeniero de carrera del tetracampeón.

Lambiase también señaló que las simulaciones de carrera se vieron afectadas, ya que suelen realizarse en los últimos 15 minutos de la FP2. Por lo tanto, hay más preguntas que respuestas para la carrera.

«De cara al domingo, no se realizaron simulaciones de tandas largas significativas en ninguna de las dos sesiones, por lo que tanto la estrategia como la competitividad general son incógnitas para todos en este momento», concluyó.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana la 22ª prueba de la temporada 2025 con el Gran Premio de Las Vegas, en el circuito callejero del Strip.