Red Bull cita el «alto costo y complejidad» de los motores actuales y defiende regreso al V10
El jefe de Red Bull, Christian Horner, reveló su lado «purista» y aseguró que los combustibles sostenibles «abren muchas oportunidades» en el automovilismo para los próximos años y dijo que los actuales motores son muy complejos de producir y de entender.
Hace algunos días que Mohammed Ben Sulayem declaró que, como presidente de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), le gustaría que la Fórmula 1 volviera a los motores V10, dejando a un lado los actuales impulsores V6 híbridos, que se introdujeron en 2014, con algunas modificaciones a lo largo de los años.
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Sin embargo, el jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que quisiera sentarse a discutir el regreso de los motores V10, pero con el uso de los combustibles sostenibles, que tendrán su debut en la F1 2026. Su colega de Mercedes, Toto Wolff, predicó la cautela para los próximos años, pero el directivo del equipo de bebidas energizantes cree que las unidades de potencia actuales son demasiado caras.
Además de un nuevo combustible sostenible, los autos serán más cortos, estrechos y ligeros con el objetivo de mejorar la eficiencia y el manejo de los pilotos. En cuanto a los nuevos motores, se ha determinado que seguirán siendo V6 turbo híbridos, pero con ajustes fundamentales para ampliar la noción de sostenibilidad y reducción de costes.
“Personalmente, desde un punto de vista deportivo, mirando lo que debería ser el futuro del motor de F1 más allá de esta próxima generación, creo que, especialmente con la forma en que los combustibles sostenibles están entrando en juego, se abren muchas oportunidades”, dijo Horner en rueda de prensa durante los entrenamientos de pretemporada en Bahrein.
“Creo que, sin querer, a partir de 2026, acabaremos con un motor muy, muy caro y muy complejo, y creo que al purista que hay en mí le gustaría volver a un V10 fabricado de forma responsable con combustible sostenible, que reintroduzca el sonido de las carreras de verdad. Es un concepto interesante y a tener en cuenta tras el actual reglamento”, concluyó el jefe de Red Bull.
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