Red Bull se enfrenta a un año crucial en la F1 y anuncia su plantel de pilotos para 2026

Red Bull presentó su programa para la temporada 2026 de F1, revelando las alineaciones del equipo principal de la marca y de Racing Bulls, su segunda escudería.

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El anuncio, realizado el martes previo al GP de Abu Dhabi, confirmó el ascenso de Isack Hadjar al equipo de Milton Keynes, donde será compañero de Max Verstappen, además de la continuidad de Liam Lawson en Racing Bulls y el debut del joven británico Arvid Lindblad.

Ante los malos resultados obtenidos por Yuki Tsunoda durante la temporada 2025, que incluyeron un bajo rendimiento en pista y numerosas caídas en Q1, Red Bull decidió no renovar el contrato del japonés y reemplazarlo con Isack Hadjar a partir de 2026. El francés, uno de los seis debutantes de la actual temporada, logró un destacado desempeño con Racing Bulls en su primer año dentro de la categoría, emergiendo rápidamente como el referente en pista del equipo dirigido por Alan Permane.

Sin embargo, en 2026 le espera un nuevo desafío en su segundo año como piloto de F1 y deberá adaptarse rápidamente a Red Bull, que enfrenta una temporada crucial para definir su posición en el campeonato ante el estreno del nuevo reglamento técnico.

Hadjar tendrá la misión de acercarse a su compañero de equipo, Max Verstappen, establecerse como un animador en la zona alta de la tabla y colaborar en el desarrollo del nuevo coche, con el objetivo de establecerse como el segundo piloto de la marca de bebidas energizantes y consolidarse en un asiento caliente, donde sus antecesores no pudieron cumplir las expectativas previstas.

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Racing Bulls, por su parte, se enfrenta a una realidad contrastada entre sus pilotos. Liam Lawson continuará en la alineación hasta el final de 2026, pero se espera un mejor desempeño y que se afiance como el referente del equipo italiano en la venidera temporada, que marcará además un punto de inflexión en su carrera deportiva y determinará su continuidad en la F1 a partir de 2027, teniendo en cuenta el progreso de los pilotos jóvenes de la academia taurina en categorías formativas.

Arvid Lindblad, en cambio, llega a la F1 con solo 18 años y con el mote de ser el principal talento emergente del Programa de Desarrollo de Red Bull. Luego de una meteórica etapa en las categorías iniciales de monoplazas, siendo protagonista en F3 y F2, el joven británico recibió la Superlicencia a mediados de 2025 y participó en dos sesiones de entrenamientos libres con Red Bull, además de contar con amplio rodaje en pruebas privadas y exhibiciones.

Sin embargo, su primera experiencia en la F1 como piloto a tiempo completo traerá consigo un arduo proceso de adaptación, tanto a la conducción del coche como al funcionamiento del campeonato, que deberá sortear para ratificar su posición de talento emergente y solidificar las bases para una trayectoria estable en el campeonato. Se espera que, en 2026, Lindblad se acerque progresivamente a Lawson (su principal referencia) en rendimiento de carrera y evite involucrarse en incidentes.

En cuanto a Yuki Tsunoda, despedido de la alineación principal de Red Bull, no será titular en 2026, aunque continuará ligado a la estructura en su rol como tercer piloto para ambas escuderías, aportando su experiencia para impulsar el desarrollo de ambos coches.

Con la alineación confirmada de sus dos equipos en la F1 para la temporada 2026, Red Bull se prepara para afrontar un año bisagra en su historia dentro del campeonato. Con la expectativa de afianzarse como protagonista en el inicio de la nueva era, apuestan por un joven de aparición estelar en 2025 que promete complementar el trabajo en pista de Verstappen, mientras que Racing Bulls da una nueva oportunidad a Lawson y sostiene la filosofía de promoción de talento juvenil con el debut de Lindblad, una de las mayores promesas de la academia taurina en los últimos años.

La F1 concluye la temporada 2025 con el GP de Abu Dhabi, que se disputará en el Circuito de Yas Marina entre el 5 y 7 de diciembre. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.