Red Bull toma otro camino y lleva el RB20 con especificaciones antiguas a Monza
Según la revista alemana Auto Motor und Sport, Red Bull iniciará un programa de desarrollo a partir de este fin de semana en Monza con especificaciones antiguas relativas al suelo del monoplaza.
Aunque Helmut Marko ha declarado que Red Bull busca actualizaciones «urgentes», el equipo comenzará a trabajar desde este fin de semana en Monza en una línea de desarrollo que utilizará algunas especificaciones antiguas del RB20. Las principales modificaciones están relacionadas con la parte inferior del monoplaza.
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La información procede de la página web de la revista alemana Auto Motor und Sport del jueves. El tradicional circuito alberga el Gran Premio de Italia, 16ª prueba de la temporada 2024 de Fórmula 1, y suele ser particularmente especial porque requiere una configuración que optimice bien la velocidad y con poca carga aerodinámica.
La expectativa, por tanto, es que los taurinos recuperen parte del rendimiento perdido en las últimas rondas, especialmente en el técnico y apretado circuito de Zandvoort. Max Verstappen le sacó 0s3 a Lando Norris en clasificación y aun así cruzó la meta del GP de Países Bajos 22s por detrás del piloto de McLaren.
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Sin embargo, el equipo de Woking sigue afrontando el fin de semana como el coche a batir, ya que también ha demostrado ser muy fuerte en circuitos de alta velocidad, así como en otro tipo de escenarios. También se espera que Ferrari sea más competitivo que en Holanda, ya que suele adaptarse bien al coche en Monza.
Mercedes, por su parte, es la incógnita tras su tropiezo en Países Bajos, y el reasfaltado del circuito italiano es otro factor preocupante. Se espera que la temperatura supere los 30ºC, y el nuevo asfalto retiene más calor, algo que influye directamente en el sobrecalentamiento y el desgaste de los neumáticos.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana para el Gran Premio de Italia en Monza, entre el 30 de agosto y el 1 de septiembre.