Red Bull dice estar «desesperado por resultados» y vuelve a presionar a Pérez
Christian Horner, jefe de la escudería energética, comparó a su dúo de pilotos con los de Ferrari y McLaren en 2025 y dijo que hay que tener certeza sobre el rendimiento de Max Verstappen y Sergio Pérez el próximo año
Red Bull atraviesa una etapa complicada en la Fórmula 1. Además de tener que lidiar con los problemas del RB20 en la temporada 2024 y la amenaza real de Lando Norris a Max Verstappen por el título mundial, el equipo también está preocupado por la F1 2025. Sergio Pérez ha tenido una temporada terrible y hasta ahora no pudo demostrar que pueda ser un piloto consistente el próximo año. Por eso, la escudería austriaca ha dicho que está «desesperada por respuestas», ha vuelto a criticar públicamente al mexicano y ha hecho comparaciones con sus rivales.
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«Necesitamos respuestas desesperadamente. Creo que, si miras a nuestros rivales, Ferrari será fuerte el año que viene, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc. También McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri es un equipo fuerte», dijo Christian Horner, jefe de la energética escudería, a la revista británica Autosport.
«Tenemos que asegurarnos de que, con nuestros dos pilotos, no haya una gran diferencia entre ellos, porque no nos lo podemos permitir», añadió.
Pérez tiene contrato para los próximos años, pero Red Bull puede abandonar el acuerdo después de 2025. En RB, Yuki Tsunoda y Liam Lawson han surgido como posibles sustitutos inmediatos, aunque el asiento sigue siendo del #11 para el tramo final de la temporada.
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También hubo críticas por parte del asesor del equipo, Helmut Marko. El austriaco ha afirmado que los jóvenes pilotos han demostrado que los equipos de F1 pueden confiar en ellos y que la filosofía de dar oportunidades a pilotos con cierta experiencia en la categoría está anticuada.
«Oliver Bearman y especialmente Franco Colapinto han demostrado que los jóvenes están preparados para dar un paso adelante y que la vieja filosofía de algunos jefes de equipo de que sólo se puede ascender a pilotos con tres o cuatro años de experiencia a un equipo puntero está anticuada», declaró a Speedweek.
«Mercedes ya lo demostró con su decisión sobre los pilotos, al igual que Red Bull lo ha hecho varias veces en el pasado. Así que se puede confiar en la juventud. Hay un cierto riesgo, pero es manejable y merece la pena», concluyó Marko.
Tras un parón de casi un mes, la Fórmula 1 regresa entre el 18 y el 20 de octubre para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.