Red Bull cita ruptura del dominio de Mercedes en 2021: «2023 no se repetirá»
Christian Horner, jefe de Red Bull, cree que la estabilidad del reglamento acercará a los equipos para el 2024. Duda que los taurinos repitan el dominio de 2023.
Red Bull tuvo en 2023 una de las temporadas más dominantes de un equipo en toda la historia de la Fórmula 1 pero Christian Horner duda de que esto se repita el próximo año. El dirigente inglés citó el ejemplo de Mercedes, que arrasó en 2020 pero fue derrotada por los taurinos en la temporada siguiente, para ejemplificar el «efecto acordeón» que los reglamentos estables pueden traer a la competición.
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En las 22 carreras disputadas en 2023, Red Bull perdió sólo una, en Singapur. Obtuvieron 860 puntos en el Campeonato de Constructores, más del doble de los puntos adquiridos por el segundo clasificado, Mercedes. Sin embargo, el jefe de los austríacos destacó los avances que ya se han visto en McLaren y Ferrari, además de la eterna rival alemana.
Sobre Mercedes, de hecho, es la experiencia de haber vencido al equipo dirigido por Toto Wolff después de un año abrumador lo que lleva a Horner a creer que lo mismo podría suceder con Red Bull en 2024.
«Vimos esto en 2020 con Mercedes. Si recordamos, fue el año más dominante de todos, y aún así, pudimos vencerlos en 2021″, comentó el jefe de Milton Keynes. «Hay un cambio sutil en las reglas, pero creo que nadie se quedará quieto. Hemos visto a rivales acercándose en lugares diferentes, y estoy seguro de que los conceptos convergirán».
«Los reglamentos estables siempre crean un efecto acordeón. No creo que vayamos a repetir la temporada que tuvimos, pero espero que sea posible tomar lecciones del RB19, aplicarlas al RB20 y tener un coche con el cual podamos defender estos títulos», concluyó.
Un punto en el que Red Bull no fue totalmente soberano fue en la clasificación. Ferrari, McLaren y Mercedes estuvieron muy cerca del equipo de los energéticos, especialmente en la segunda mitad de la temporada. Horner evaluó que es una diferencia de rendimiento que varió de pista a pista.
«Fueron personas diferentes en momentos diferentes. Varió con McLaren mejorando, Ferrari mejorando, Mercedes apareciendo en un punto específico, así que oscilaba de lugar en lugar», continuó, recordando que la derrota en Singapur también tuvo su importancia.
«Te hace ser humilde porque aún hay algo por lo que luchar, y es una lección importante sobre cómo las cosas pueden cambiar rápidamente. Singapur fue un fin de semana destacado. Me preguntaron desde la tercera carrera si creía que podríamos ganar todas las carreras del año. Ganar 21 de 22 es una locura», enfatizó.
«Max liderar más de mil vueltas, ganar 19 carreras, romper el récord de McLaren de 1988, romper el de Seb [Vettel] de 2013, la proporción de victorias, todas las estadísticas que alcanzó… Este coche ciertamente quedará en la historia por un período considerable de tiempo como el más exitoso de la Fórmula 1«, concluyó.