Marko ve problemas de rendimiento en Red Bull y culpa al «anticuado» túnel de viento
Helmut Marko, asesor de Red Bull, explicó que el túnel de viento actual, a pesar de las constantes actualizaciones, se construyó originalmente en la década de 1940, mientras que el nuevo podría utilizarse recién en 2026
Red Bull cree que el actual túnel de viento es el culpable del mal momento que enfrenta el equipo en el desarrollo del RB21. A pesar de las mejoras que ha sufrido a lo largo de los años, Helmut Marko calificó a la instalación de «reliquia», ya que fue construida originalmente en la década de 1940.
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El error de correlación se produce cuando los datos obtenidos en el túnel de viento y el simulador no coinciden con los que se ven en la pista. Desde mediados de la temporada pasada, el coche de Red Bull sufre problemas de equilibrio, especialmente en las curvas.
La perspectiva, sin embargo, es que este problema sólo se resuelva realmente cuando el nuevo túnel de viento empiece a funcionar el año que viene. «Nuestro túnel de viento es una reliquia de los años 40 y fue construido por el ejército», declaró Marko al periódico austriaco Kleine Zeitung.
«Aunque se ha modificado varias veces, sigue teniendo el inconveniente de ser muy largo y tener tubos de hormigón a la vista. Cuando hace frío o calor fuera, es difícil alcanzar las temperaturas necesarias», subraya.
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«El nuevo túnel de viento está en construcción y debería estar listo en 2026. Los errores de correlación que mencioné eran muy molestos el año pasado y buscamos solucionarlos. Pero no sabemos exactamente dónde está», admitió el asesor taurino.
A continuación, Marko destacó el rendimiento de McLaren, que en dos carreras se distanció por 32 puntos de Red Bull en el Mundial de Constructores. «Están haciendo como nosotros en 2023, con un coche que funciona en todas las condiciones, con cualquier tiempo y en cualquier pista».
«En China flaquearon un poco, especialmente Lando Norris. Pero McLaren es actualmente el principal favorito, con dos pilotos fuertes y un coche sólido», concluyó Marko.
La tercera prueba de la temporada 2025 de Fórmula 1, el Gran Premio de Japón, se celebrará entre el 4 y el 6 de abril en el circuito de Suzuka.