Red Bull descarta préstamo y promete definir situación de Lawson en septiembre
Helmut Marko, asesor de Red Bull, manifestó que en pocas semanas se definirá si Liam Lawson correrá en la Fórmula 1 en 2025, aunque descartó que el neozelandés vaya a ser cedido a otra estructura.
Red Bull prometió definir el futuro de Liam Lawson antes de septiembre. Sin embargo, el asesor del equipo Helmut Marko negó que esté en análisis una cesión del piloto neozelandés, que actualmente se desempeña como reserva de RB, a un equipo rival.
Lawson llegó a debutar en F1 en 2023, para sustituir a un lesionado Daniel Ricciardo en AlphaTauri. Liam corrió cinco veces con la escudería, con un noveno lugar como mejor resultado en el GP de Singapur.
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Una vez que el australiano se recuperó, Lawson volvió a ser reserva. Para 2025, sin embargo, Red Bull podría hacer cambios en la alineación, ya que Ricciardo es criticado por su falta de rendimiento en RB.
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«Anunciaremos lo que sucederá a continuación con Liam Lawson en septiembre», escribió Marko en una columna en la publicación alemana Speedweek. «Estaba previsto desde hace tiempo que pudiera adquirir más experiencia en Fórmula 1. Aunque algunos rivales lo quieran como cedido, no está disponible para ello», advirtió.
Según la publicación española Soy Motor, el contrato de Lawson con Red Bull tiene una cláusula que lo deja libre para negociar con otros equipos si el 1 de septiembre no tiene un asiento garantizado para 2025.
Marko también habló sobre el futuro de Isack Hadjar y garantizó que el piloto de Fórmula 2 tendrá un papel en 2025.
«Nuestro piloto de Fórmula 2, Isack Hadjar, consiguió en Spa su cuarta victoria», recordó.»Está claro que tiene potencial para la Fórmula 1. Veremos cómo se desarrollan las cosas, pero sin duda ocupará un puesto», reveló. «Podría pasar un año como piloto de pruebas y simulador, como Lawson», finalizó Marko.
La Fórmula 1 se toma ahora su tradicional descanso por las vacaciones de verano en Europa y regresa del 23 al 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.