Red Bull se ve «muy por delante de Ferrari y Audi» en los nuevos motores de F1 2026
Después de que Max Verstappen se quejara de la nueva normativa de motores de la F1, Helmut Marko, asesor de Red Bull, aseguró que la escudería austriaca está un paso por delante de sus rivales en cuanto a desarrollo de equipos
Red Bull confía en afrontar la nueva era de motores que entrará en vigor en la Fórmula 1 a partir de 2026. Según Helmut Marko, asesor del equipo, la asociación entre Ford y Red Bull Powertrains lo tiene todo para ser un éxito, ya que el desarrollo del equipo va viento en popa y está «a kilómetros» de rivales como Audi y Ferrari, por ejemplo.
Después de que Max Verstappen diera a entender que Red Bull iba mal en el proyecto, ya que el simulador mostraba datos «terribles», Marko adoptó una postura diferente. Según el austriaco, Mercedes es el único equipo que está cerca en términos de desarrollo, y Audi y Ferrari ni siquiera se acercan.
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«No creo que estemos atrasados en desarrollo, por mucho que sea. Contratamos a gente de Ferrari, Mercedes y Renault. Aquí también tenemos a Ford como socio, trabajamos con los mayores especialistas en el motor de combustión interna, y también tenemos genios eléctricos», dijo el consultor.
«Estamos en agosto y ya tenemos un motor de combustión interna completo con el MGU-K y el paquete de baterías. Estamos kilómetros por delante de Audi y Ferrari, y Mercedes está casi al mismo nivel que nosotros», concluyó Helmut Marko.
En el nuevo reglamento, se suprimirá el complejo y caro MGU-H, la pieza encargada de recuperar la energía a través del sistema de escape junto con el turbo. Además, la categoría pretende ser más sostenible sin tener que pasar a ser totalmente eléctrica. Por eso se abandonarán los combustibles fósiles y la alimentación procederá de una mezcla 100% sostenible.
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