Red Bull destaca al RB16B como “rápido y confiable” para ganar título de F1 2021

Red Bull supo aprovechar los pocos cambios reglamentarios que se hicieron en la Fórmula 1 entre 2020 y 2021, como los efectuados en el piso trasero y los conductos de frenos. De este modo, Max Verstappen logró imponerse a Lewis Hamilton para hacerse con el título mundial de pilotos de la categoría. Y el jefe de ingeniería de la escudería, Paul Monaghan, se deshizo en elogios hacia el equipo por haber conseguido unir todos sus departamentos en torno a la construcción de un auto ganador, el RB16B.

«Si me preguntan: ‘¿de qué está más orgulloso?’, sólo hay que ver el esfuerzo que supone producir un auto competitivo», explicó Monaghan en una entrevista con RacingNews365. «El monoplaza que se fabricó ganó varias carreras, fue rápido y fiable enseguida», elogió el ingeniero.

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«No creo que deba omitir a Honda de eso», continuó. «Se desvivieron por darnos un motor ligeramente revisado y fue notable desde el primer momento. Creo que, después de todo, el esfuerzo del equipo se vio recompensado con un auto rápido en 2021», comentó.

Mercedes había ganado los 14 títulos de Fórmula 1 en los primeros siete años de la Era Híbrida: siete de pilotos y siete de constructores. Sin embargo, Verstappen y Red Bull impidieron que el conjunto alemán terminara el periodo con todos los logros posibles en la categoría. Al final del año, hubo once victorias para los austríacos -diez de Verstappen y una de Sergio Pérez- frente a nueve del equipo alemán -ocho de Hamilton y una de Valtteri Bottas.

«Las habilidades de todos, el entusiasmo y la voluntad de cambiar, adaptarse, interactuar», subrayó Monaghan cuando se le preguntó cuál fue la mejor virtud de Red Bull para construir el auto de 2021.

«Sufrimos un poco más que si hubiéramos tenido que seguir con un auto más ‘congelado’. Eso fue probablemente lo más satisfactorio», admitió.

Por último, Monaghan destacó su felicidad por la victoria de Verstappen en el Mundial de Pilotos, pero admitió una punzada de frustración por no haber obtenido el Mundial de Constructores.

«Si miro hacia atrás y veo lo que fue frustrante, es el hecho de que no pudimos desafiar [a Mercedes] con fuerza entre los Constructores», reconoció. «Sé que es un error decir en el automovilismo que si nos merecemos algo lo podemos conseguir. Creo que por todos los esfuerzos de los chicos, merecíamos una mejor oportunidad para intentar ganar el Mundial de Constructores», lamentó.

«Sin embargo, no fue así», continuó. «Y eso es probablemente lo más triste de todo», cerró el ingeniero de Red Bull.