Red Bull acepta dominio de Ferrari y ve a GP de Las Vegas «interesante» para Verstappen

A pesar de estar en desventaja frente a Ferrari durante toda la clasificación, Christian Horner afirmó que las características del circuito urbano y las dificultades del SF-23 con el ritmo de carrera podrían acercar a Red Bull a sus rivales.

Como ocurrió en el Gran Premio de Singapur, Red Bull pasó apuros en la clasificación del Gran Premio de Las Vegas, y largará detrás de Charles Leclerc en la carrera del sábado por la noche con Max Verstappen, a pesar de que Ferrari se había quedado con el 1-2 en la Q3, pero la sanción a Carlos Sainz de diez puestos en la grilla lo hará retrasarse hasta la sexta fila.

Si bien Christian Horner, jefe de Red Bull, reconoce la superioridad del SF-23 a una vuelta rápida, los problemas de Ferrari con el desgaste de los neumáticos pueden beneficiar a Max Verstappen y hacerle las cosas más “interesantes”, de cara a una posible 19° victoria de 2023.

«Ferrari es muy rápido a una vuelta. La característica de su coche es hacer trabajar más los neumáticos. Lo esperábamos, la verdad. Enhorabuena a Charles, y eso hará que la carrera de mañana sea interesante», comenzó Horner, en una entrevista a la cadena británica Sky Sports.

«Creo que será diferente aquí [en comparación con Singapur], es una pista en la que se puede adelantar. Hará las cosas interesantes», continuó el jefe de Red Bull cuando se le preguntó por las posibilidades de Verstappen en el GP de Las Vegas.

Sergio Pérez quedó eliminado de la Q2 en Las Vegas (Foto: AFP)

Horner también explicó por qué Sergio Pérez no pudo completar una vuelta rápida en el último minuto de la Q2, una actuación que se saldó con un modesto 12º puesto en pista, pero que será el 11º en parrilla por la sanción de Sainz. El resultado significó que el mexicano sufrió su novena eliminación antes de la Q3 en 2023.

«Salió un poco pronto. Sólo llevamos tres juegos de neumáticos blandos para la calificación. Para intentar evitar quedar atrapado en el tráfico en la última vuelta, giró un poco antes y se quedó a sólo 0s1 [de la Q3]», concluyó.

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