Red Bull admite elección difícil al bajar a Tsunoda, pero deja chance abierta de regreso

Tras completar 20 carreras junto a Max Verstappen, Yuki Tsunoda no logró convencer a Red Bull de que merecía seguir en el equipo en la temporada 2026 de Fórmula 1. Frente a esto, Laurent Mekies, jefe de la estructura, reconoció que bajar al japonés fue una decisión muy difícil, pero dejó la puerta abierta a un posible regreso.

Tsunoda fue apenas un compañero de equipo más que no pudo seguirle el ritmo al tetracampeón de Red Bull. Sustituyó a Liam Lawson, que solo disputó dos competencias con la escudería y no logró salir de las últimas posiciones.

A pesar de obtener mejores resultados que su predecesor, Yuki tuvo muchas dificultades con el RB21 y en varias ocasiones ni siquiera terminó cerca de la zona de puntuación, lo que lo llevó a terminar en la 17ª posición en el Campeonato Mundial de Pilotos. Como resultado, fue degradado al puesto de piloto reserva y de pruebas, mientras que Isack Hadjar estará al volante del segundo auto de la escudería la próxima temporada.

Al reflexionar sobre la decisión, Mekies, que ya había trabajado anteriormente con el piloto del #22 en Racing Bulls, admitió que no fue una elección fácil y espera verlo de vuelta en la parrilla de F1 en algún momento.

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«Fue una decisión muy difícil de tomar. El segundo asiento de Red Bull no es fácil. Tenemos un auto difícil de pilotar. Y, por supuesto, hicimos todo lo posible para apoyar a Yuki», declaró Laurent.

«En algún momento, tuvimos que tomar una decisión difícil sobre lo que esperábamos para los próximos años. Espero, y creo, que Tsunoda tenga otra oportunidad. Será nuestro piloto reserva el año que viene», señaló Mekies, quien a continuación no descartó la posibilidad de que el japonés vuelva al equipo en el futuro.

«Nunca se sabe lo que va a pasar. En el pasado, nos hicimos bastante conocidos por tomar decisiones rápidas sobre los pilotos», reconoció.

«Recuerdo un momento: al final de la temporada 2024, Yuki estaba pilotando muy bien. Le costó mucho aceptar que Liam fuera ascendido al equipo principal. Tsunoda se fue de vacaciones preguntándose si algún día tendría una oportunidad. Regresó y nosotros, con el equipo de entonces, nos fijamos el objetivo de maximizarlo todo, de aspirar a lo máximo. Tres carreras después, se convirtió en piloto de Red Bull», recordó.

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«Nunca se sabe lo que nos depara el futuro. Estoy seguro de que todo el mundo ha pasado por contratiempos, a veces muy difíciles. Este es un revés para Tsunoda. Pero estoy convencido de que tiene mucho potencial para tener otra oportunidad», concluyó Mekies.

La Fórmula 1 volverá a acelerar del 26 al 30 de enero en pruebas privadas en Barcelona. Después, se dirigirá a Bahréin para otras dos sesiones de pretemporada: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.