Red Bull elogia a Ferrari en Australia y analizan: «Utilizaron la potencia máxima de motor»

El consultor de Red Bull, Helmut Marko, admitió que Ferrari fue fuerte en las sesiones de práctica libre en Australia, pero señaló que los italianos utilizaron la máxima potencia del motor en la simulación de clasificación.

Red Bull no lideró ninguno de los dos entrenamientos libres del viernes en Australia, pero se llevó un verdadero susto con la actuación del líder Charles Leclerc en la FP2. El monegasco marcó un tiempo de 1 minuto 17 segundos y 277 milésimas casi 0,4 segundos por delante de Max Verstappen, quien perdió varios minutos debido al daño en el piso. Para Helmut Marko, consultor del equipo austríaco, la preocupación por Ferrari debe ser moderada, ya que parece que los italianos han exprimido todo el potencial del motor en la simulación.

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Marko admitió que Red Bull necesita trabajar en la configuración del coche para el sábado, pero aseguró que la diferencia entre Verstappen y Leclerc no es del todo alarmante debido a la potencia que utilizaron los motores de cada equipo.

«Necesitamos mejorar. El coche no está mal, pero el ritmo de Leclerc nos obliga a hacer ajustes finos todavía. En general, el grupo está más cerca que nunca. Creo que Ferrari estuvo utilizando la máxima potencia del motor en la simulación de clasificación, pero nosotros no. Por eso no veo la diferencia como crítica».

Para Marko, Ferrari no es una preocupación (Foto: Rodrigo Berton/Warm Up)

«Sin embargo, su simulación de carrera fue impresionante, nuestra configuración todavía no es ideal», declaró a la versión alemana del canal Sky.

Según el consultor, el tiempo perdido por Verstappen debido al problema con el piso no debería causar un gran daño en el fin de semana del equipo. «Perdimos tiempo valioso porque Max golpeó una cebra y el contacto causó un daño importante. Pero estamos en el camino correcto, incluso con los minutos que perdimos», concluyó.

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Red Bull ha obtenido 87 de los 88 puntos posibles en las dos primeras etapas de la Fórmula 1 2024. El equipo austríaco ya tiene una ventaja de 38 puntos sobre Ferrari.