Red Bull proyecta recuperación en dos etapas y ve a España como punto de inflexión
Después de haber ganado en Japón, Red Bull espera tornarse más competitivo en las próximas carreras para poder tener un mejor auto que McLaren.
Red Bull prepara una reacción en dos fases para contrarrestar la fortaleza de McLaren en la temporada 2025 de Fórmula 1. El equipo con sede en Milton Keynes promete un sólido paquete de actualizaciones para el Gran Premio de Emilia Romaña, en Imola, al tiempo que proyecta el Gran Premio de España como un punto de inflexión en el campeonato, cuando entren en vigor normas más estrictas sobre la flexibilidad del alerón delantero, un cambio que los austríacos esperan que afecte especialmente a sus rivales británicos.
Parte del nuevo paquete ya empezó a probarse en Japón, con cambios en el diseño de la parte trasera del RB21. Se espera que estas modificaciones aporten más equilibrio al auto, un punto considerado fundamental por Max Verstappen. A pesar de su victoria en el Gran Premio de Japón, el tetracampeón admitió que aún no se siente del todo cómodo con el auto.
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«Todavía hay cosas para mejorar. Estamos trabajando en la gestión de los neumáticos y nos falta un poco de ritmo, así que tendremos que trabajar duro y llevar el auto al límite constantemente», expresó el neerlandés.
El Gran Premio de España, por su parte, es esperado con optimismo por Red Bull. La escudería opinó que las nuevas directrices técnicas de la FIA, que pretenden frenar la excesiva flexibilidad en los alerones delanteros, deberían afectar más a McLaren.
«Los cuatro primeros equipos están muy cerca, y todo depende de la evolución», declaró el jefe de la escudería austríaca, Christian Horner, a Sky Sports. «Hay importantes cambios reglamentarios previstos para la novena prueba del campeonato. ¿Cómo afectará eso al equilibrio de fuerzas? Lo sabremos dentro de seis carreras», concluyó.
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Incluso con su victoria en Japón, Red Bull no se considera nuevamente en la vanguardia. El propio equipo reconoció que el resultado fue más una excepción que el reflejo de una ventaja técnica consolidada. McLaren ganó dos de las tres carreras disputadas hasta ahora, con Lando Norris en Australia y Oscar Piastri en China. La escudería naranja lidera el Campeonato de Constructores con 111 puntos, frente a los 61 de Red Bull, mientras que Norris es líder del Mundial de Pilotos con 62 puntos, uno más que Verstappen.
La Fórmula 1 regresa esta semana, del 11 al 13 de abril, para el Gran Premio de Bahréin en Sakhir, cuarta prueba de la temporada 2025.