Red Bull ignora críticas de Verstappen a F1 2026: «El objetivo no es hacerlo feliz»
Interrogado por GRANDE PRÊMIO durante una rueda de prensa en Bahréin, Pierre Waché, director técnico de Red Bull, afirmó que el equipo no está preocupado por hacer feliz a Verstappen con el nuevo reglamento de la Fórmula 1.
Max Verstappen no está satisfecho con el rumbo que está tomando la Fórmula 1 con el nuevo reglamento, pero esto no preocupa a Red Bull. En respuesta a GRANDE PRÊMIO, durante una rueda de prensa en Bahréin, el director técnico Pierre Waché afirmó que la prioridad del equipo no es crear un coche divertido de conducir, sino uno competitivo, capaz de luchar por victorias y títulos.
Una de las principales innovaciones de la categoría en 2026 es el motor, que, además de alimentarse con combustible sostenible, tendrá el 50% de su potencia procedente de la electricidad. Esto representa tres veces más energía eléctrica que la utilizada hasta 2025, alcanzando los 350kW en lugar de los 120kW actuales. En consecuencia, los pilotos tendrán que gestionar bien la carga de la batería a lo largo de las vueltas.
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Sin embargo, el cambio no gustó al tetracampeón, quien afirmó que el monoplaza «no es muy divertido de conducir», «no se siente como un coche de Fórmula 1» y es como un «Fórmula E con esteroides». A pesar de su corta edad, el neerlandés ya ha hablado sobre su retiro y ha declarado que su participación en la categoría depende de que disfrute de la carrera.
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Pero a Red Bull no le importó la insatisfacción de Max y afirmó que el enfoque está únicamente en desarrollar un coche competitivo, no necesariamente uno que sea divertido de conducir.
«Mi objetivo no es hacerlo feliz, él es feliz ganando carreras. Así que mi trabajo y el del equipo es simplemente asegurarnos de que tenga las herramientas necesarias para luchar por los primeros puestos», dijo el ingeniero de la escudería de Milton Keynes.
«El reglamento en sí, el diseño del coche y cómo se sienten los pilotos al conducir escapan a mi control, es responsabilidad de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). No podemos permitir que personas externas se involucren en eso. Así que mi enfoque está únicamente en hacer que el coche sea competitivo», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra disputando esta semana la primeda ronda de tests de pretemporada en Bahréin, del 11 al 13 de febrero.