Red Bull dedica fin de racha sin títulos a Mateschitz: “Creyó en nosotros”

Los resultados de Max Verstappen y Sergio Pérez en el GP de Estados Unidos, celebrado este domingo en Austin, le dieron a Red Bull el título en el Mundial de Constructores de 2022. Con ello, el conjunto austríaco puso fin a una dinastía de Mercedes que se prolongaba desde 2014, cuando los motores híbridos fueron adoptados en la Fórmula 1.

Esta vez, sin embargo, el título tuvo un peso simbólico. El sábado, los austríacos perdieron a Dietrich Mateschitz, a los 78 años, fundador de la marca y uno de los principales responsables del crecimiento de Red Bull en el automovilismo, especialmente en la Fórmula 1. Por eso las palabras del jefe de la escudería, Christian Horner, fueron de exaltación a la figura del fallecido dirigente.

«Creo que significa todo para nosotros. Dietrich era un hombre muy reservado, pero le apasionaba la vida. Era un apasionado de los deportes y especialmente de la Fórmula 1. Tenía un sueño que era tener un equipo de F1 y al final lo consiguió. Nos dio a todos una oportunidad. Ha creído en nosotros, nos ha apoyado y esto es para él [el título mundial]», declaró un emocionado Horner.

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«Estamos tremendamente agradecidos por todo lo que hizo personalmente por nosotros y también como equipo. Vamos a celebrarlo esta noche», añadió.

Mateschitz fue el principal responsable de llevar a Red Bull a la F1 poco después de comprar la escudería Jaguar en 2004. También se encargó de contratar a los miembros del personal que han convertido al equipo austríaco en una potencia del deporte, como el propio Christian Horner, y también el asesor y coordinador de la Academia de Pilotos, Helmut Marko.

Según Horner, el empresario estaba bien visto en el paddock de Red Bull, ya que era poco ceremonioso: «Cuando entró en el garaje, era uno más entre todos nosotros, y trató de unirnos a todos como equipo. Eso nos fortaleció, nos dio fuerza y es lo que nos brindó la capacidad de conseguir objetivos».

«Ese espíritu que proviene de él no sólo está aquí en la pista, sino también en la fábrica, en Milton Keynes, en Austria, con todos los socios. Eso mismo es lo que nos hizo lograr este título de Constructores», continuó el británico.

Red Bull no ganaba el certamen de equipos desde 2013, cuando el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber eran los pilotos. Ese año, Vettel se proclamó tetracampeón del mundo, al igual que Red Bull, que aplastó a sus rivales y terminó el campeonato del mundo con 279 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Mercedes.

«El Mundial de Constructores ha sido un gran problema durante ocho años. Pero nunca perdimos la esperanza, nunca dejamos de luchar y de creer en nosotros mismos. Ser capaz de ser campeón de nuevo y hacerlo, es un testamento para cada hombre y mujer del equipo», celebró Horner.

Con este quinto título, Red Bull se acerca a Lotus en número de títulos mundiales ganados. Aun así, los austríacos son sextos en el ranking de grandes campeones, por detrás de Ferrari (16), Williams (9), McLaren y Mercedes (ambos con 8), y Lotus (7).