Red Bull y Mercedes cambian alerón delantero: las actualizaciones del GP de Singapur
El GP de Singapur llega con pocos desarrollos por parte de los equipos, donde se destacan nuevos elementos por parte de Red Bull y Mercedes para el circuito de Marina Bay.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó este viernes la lista oficial de actualizaciones presentadas por los equipos para el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur. El documento confirmó que la mayoría de la parrilla no realizó cambios con respecto a las últimas etapas, y solo Red Bull y Mercedes introdujeron modificaciones en sus autos para Marina Bay.
Por el lado de la estructura austríaca se optó por cambiar el diseño del alerón delantero. El nuevo componente recibió cambios en la curvatura para extraer más carga aerodinámica sin comprometer la estabilidad del flujo de aire. Además, el equipo de Milton Keynes amplió las salidas de la tapa del motor con el fin de mejorar la refrigeración del RB21.
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Por su parte, Mercedes realizó un ajuste en el alerón delantero. El cambio se llevó a cabo para reducir la carga local y buscar un equilibrio más adecuado para el trazado de Singapur, uno de los más exigentes del calendario en términos de ajuste del chasis.
El resto de equipos —Ferrari, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams y Sauber— no presentaron ninguna novedad para la carrera en Marina Bay, apostando por los paquetes ya utilizados en etapas anteriores.
Esta elección refuerza el carácter específico del GP de Singapur, donde la atención suele centrarse en la adaptación de la puesta a punto y la refrigeración, en lugar de en grandes estrenos aerodinámicos, además del hecho de que la temporada ya se acerca a su recta final, cuando la mayoría de los equipos dirigen sus recursos al desarrollo del auto de 2026.