Red Bull minimiza problemas de Lawson en Australia: «Hizo la segunda vuelta más rápida»
Más allá de su abandono en el GP de Australia, el jefe de Red Bull, Christian Horner, rescató aspectos positivos del debut de Liam Lawson en la escudería.
Liam Lawson tuvo un primer fin de semana difícil para Red Bull en Australia. Eliminado en la Q1 de la clasificación, el neozelandés no logró avanzar en la parrilla y tuvo que abandonar la carrera tras cometer un error y chocar contra el muro. Christian Horner, jefe de la escudería austríaca, reconoció que el piloto del auto #30 había tenido numerosas dificultades, pero intentó ver el lado positivo y señaló que había registrado la segunda vuelta más rápida de la carrera.
Los problemas de Lawson con el Red Bull empezaron el viernes cuando sólo fue 16º y 17º en la FP1 y FP2 respectivamente. En la FP3, sufrió con la fiabilidad de la unidad de potencia del RB21 y tuvo que abandonar la sesión al principio.
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En la clasificación, cometió un error durante su último intento de vuelta rápida en la Q1 y tuvo que conformarse con el 18º puesto en la parrilla. En la carrera, no encontró el ritmo suficiente y chocó contra el muro a diez vueltas del final.
El jefe de Red Bull, sin embargo, explicó que no podía juzgar a Lawson por el accidente, ya que el equipo había optado por mantenerlo en pista con neumáticos para piso seco cuando la lluvia ya estaba cayendo. También buscó lo positivo en la actuación del neozelandés y aseguró que tenía algo de velocidad, ya que marcó la segunda vuelta más rápida de la carrera.
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«Ha sido un fin de semana difícil para él. Hemos cambiado el coche para darle más carga aerodinámica. Es una pista muy difícil para adelantar. Corrimos el riesgo de alargar demasiado su stint porque estaba fuera de los puntos. Tiramos los dados y pensamos que podría funcionar. Pero en ese momento empezó a llover y cometió un error. Es difícil culparle por esa equivocación», subrayó Horner.
«Creo que el único haz de luz que podemos sacar es que, con neumáticos de seco, registró el segundo mejor tiempo de la carrera, hizo 1m22s9 contra el 1m23s de Max y el 1m22s1 de Lando. Así que si hay algo positivo que podemos sacar, es que el ritmo en pista seca no era tan malo», concluyó el jefe de Red Bull.
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