Red Bull pide a FIA la liberación de la superlicencia de Lindblad
Arvid Lindblad es la gran apuesta de Red Bull para los próximos años y la principal sombra de Liam Lawson, Isack Hadjar y Yuki Tsunoda en la Fórmula 1. Por eso, el equipo trabaja para que el británico pueda conducir uno de los monoplazas lo antes posible
Red Bull está haciendo todo lo posible para que Arvid Lindblad esté en condiciones de competir en la Fórmula 1 lo antes posible. Por eso, Helmut Marko, asesor del equipo con sede en Milton Keynes, reveló que la escudería solicitó a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que conceda al piloto una superlicencia antes de que el británico cumpla 18 años, lo que no ocurrirá hasta el 8 de agosto.
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Tras anunciar un programa especial de pruebas para la temporada 2025, el equipo energético decidió enviar a su pupilo a la Fórmula Regional Oceanía (FROCA) en las primeras semanas del año. Al ganar el título en la categoría de base, el representante de Campos en la Fórmula 2 alcanzó los 40 puntos necesarios para entrar en la categoría reina. Sin embargo, aún no tiene la edad suficiente.
No obstante, la organización presidida por Mohammed Ben Sulayem introdujo el año pasado un cambio que permite a los equipos solicitar una excepción, incluso para que pilotos en las condiciones de Lindblad participen en los entrenamientos libres. En aquel momento, Mercedes se encontraba en la misma situación con Andrea Kimi Antonelli, por lo que se introdujo esta nueva norma.
En una entrevista concedida a la revista alemana Auto Motor und Sport, Marko fue preguntado sobre cuál sería la decisión de Red Bull si Max Verstappen y Liam Lawson, del equipo principal, o Isack Hadjar y Yuki Tsunoda, de Racing Bulls, no pudieran competir en alguna de las etapas del calendario. Fue entonces cuando el asesor reveló la petición realizada a la FIA para intentar que Arvid fuera liberado.
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«Tenemos a Ayumu Iwasa como piloto reserva. Lindblad tiene los puntos para la superlicencia. También hicimos una prueba de 300 kilómetros con él en un coche de F1 en Imola, así que en teoría podría hacerse cargo [de uno de los coches]», empezó diciendo, «pero no cumple 18 años hasta agosto. Por eso estamos pidiendo a la FIA una exención a la licencia», continuó.
«Antonelli también la obtuvo. No vemos ninguna razón para que no se aplique lo mismo a Lindblad. Así que ya tendríamos dos pilotos en reserva», concluyó el asesor.
La Fórmula 1 abrirá la temporada 2025 entre el 13 y el 16 de marzo en el Gran Premio de Australia, en Melbourne. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL seguirá todas las actividades.