Red Bull revela que asiento en Racing Bulls «nunca fue una opción» para que siga Pérez
Christian Horner, jefe de Red Bull, contó que nunca estuvo en discusión un posible descenso de Sergio Pérez de la escudería principal a Racing Bulls para la F1 2025.
Exactamente una semana después de que Red Bull moviera la última pieza del tablero y definiera las alineaciones de los equipos de Fórmula 1 para la temporada 2025, Christian Horner volvió a hablar sobre la salida de Sergio Pérez y la falta de rendimiento del mexicano en los últimos años. También descartó la posibilidad de que el piloto hubiera sido considerado para un asiento en Racing Bulls.
Tras quedar subcampeón del mundo de pilotos en 2023 y ayudar a la escudería de Milton Keynes a ganar dos títulos de constructores, Checo no fue competitivo frente al crecimiento de McLaren, Ferrari y Mercedes y tampoco logró adaptarse al RB20. Aun así, Red Bull intentó darle otra oportunidad renovando su contrato a principios de junio, pero la razón de su repentino descenso de rendimiento sigue siendo una gran incógnita para todos los implicados.
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«Ese es exactamente el problema. Él mismo no lo sabía», comenzó Horner en una entrevista con la cadena británica Sky. «La ventana de rendimiento de nuestro coche se hizo más pequeña, y eso se lo puso más difícil a él que a Max. Pero la diferencia de puntos entre nuestros dos pilotos era enorme», añadió. Cabe recordar que Max Verstappen ganó el título al sumar 437 puntos, mientras que Pérez se tuvo que conformar con 152, finalizando octavo.
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«Así que la presión era cada vez mayor. Y a veces es así: cuanto más desesperadamente lo intentas, más lento te vuelves. Se convirtió en un círculo vicioso», señaló, antes de recordar la buena actuación de Sergio en Bakú, aunque se fue con cero puntos por el accidente con Carlos Sainz en las últimas vueltas.
«En Azerbaiyán pudimos ver algo de su antigua forma, pero no se anotó ningún punto. Fue una temporada extremadamente frustrante para él, muy dolorosa para nosotros en el Campeonato del Mundo de Constructores», añadió el jefe de Red Bull.
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Durante las negociaciones para romper el contrato entre las partes, hubo rumores de que Pérez podría ser relegado a Racing Bulls en 2025, ya que la estructura de bebidas energizantes no tendría que pagar al piloto una multa millonaria por su rescisión. Sin embargo, el directivo desmintió los rumores y dijo que nunca se había planteado ese movimiento.
«En la etapa de su carrera en la que se encuentra Checo, no creo que hubiera sido una opción para él. No es algo de lo que hayamos hablado nunca. Ahora ha tomado su decisión y lo apoyamos plenamente», concluyó.
Una vez finalizado el año, la Fórmula 1 regresa para su pretemporada en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. El calendario 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.