Red Bull admite incertidumbre sobre F1 2025: «No será una temporada fácil»

Sin prácticamente opciones de ganar el título del Mundial de Constructores, Red Bull al menos logró el tetracampeonato de Max Verstappen el pasado fin de semana. Y ahora toca pensar en la temporada 2025. Pero, al menos de momento, no hay confianza por parte del equipo energético.

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Eso es lo que dijo el director técnico Pierre Waché. Cada vez más importante en el equipo tras la marcha de figuras como Adrian Newey y Jonathan Wheatley, Waché celebró la rápida recuperación durante el campeonato de 2024 mientras los rivales se adelantaban, pero la situación para la próxima temporada es diferente.

«Estamos contentos con lo que hemos hecho», comenzó. «No tengo confianza para 2025. No estoy confiado porque creo que otros son muy rápidos o casi. Será una lucha durante todo el año», continuó.

Pero la falta de confianza no es necesariamente mala. Al contrario. Con confianza se trabaja menos, según el ingeniero.

«Si tienes confianza, en este negocio nuestro, estás muerto. Hay que trabajar duro, y todo el mundo lo hace aquí en el equipo. Todo el mundo trabaja muy duro», señaló.

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«Cuando ves la cantidad de gente que intenta encontrar un poco de rendimiento y mejorar, sabes que es una tarea difícil. Si tengo confianza [en el coche], me voy a dormir y no trabajo, no encuentro más rendimiento», afirmó.

Con la vista puesta en 2025, el departamento técnico de Red Bull marcó como objetivo modificar el alerón trasero, algo que consideran fundamental para resolver ciertas debilidades del coche.

«Está claro que tenemos un coche decente en varios tipos de pista. Creo que en circuitos como Las Vegas no somos buenos. Tenemos que mejorar en las curvas de baja velocidad y en la velocidad en línea recta como nuestros objetivos», dijo.

«Creo que es algo en lo que hay que pensar. No lo hemos hecho por varias razones, como el presupuesto y el tiempo. Cuando haces un alerón trasero, no haces nada más. Por supuesto, podría haber sido un error y es algo a lo que tenemos que aspirar. Tenemos que encontrar un alerón trasero mejor que el que tenemos. No es fácil, pero está claro que es algo que vamos a estudiar después de dejarlo ahí el año pasado y este año», concluyó.

La F1 regresa este fin de semana, entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre, para el Gran Premio de Qatar, penúltimo de la temporada.