Red Bull admite superposición de pilotos y elogia talentos: «Soluciones para el mañana»
Christian Horner, jefe de Red Bull, reconoció que el equipo tiene una gran cantidad de pilotos disponibles para la estructura principal y el satélite, y que sus juveniles son soluciones a largo plazo.
Con varias opciones de alineación de cara a la Fórmula 1 2025, Red Bull reconoció que se encuentra en un pequeño aprieto, ya que dispone de una «enorme reserva de talento». No obstante, el jefe Christian Horner consideró a Liam Lawson y a Isack Hadjar como «soluciones para el futuro» en la escudería austríaca.
El principal problema para Red Bull es el asiento que actualmente pertenece a Daniel Ricciardo. El veterano australiano compite actualmente en RB junto a Yuki Tsunoda e incluso fue sondeado para ocupar el lugar de Sergio Pérez en el equipo principal.
Red Bull, sin embargo, decidió quedarse con el mexicano, una decisión que bloqueó automáticamente el ascenso de Lawson al lugar de Ricciardo. Por otra parte, el rendimiento de Hadjar, líder de la Fórmula 2 con cuatro victorias, también llamó la atención en Milton Keynes.
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Horner reconoció que gestionar a tantos pilotos es un problema. «Tenemos problemas hoy, pero también se necesitan soluciones para mañana», comenzó.
«Creo que tenemos una gran reserva de talento, tenemos experiencia, tenemos jóvenes, tenemos a Liam entre bastidores, a Hadjar haciendo un gran trabajo en la F2, a Arvid Lindblad en la F3. Así que creo que tenemos grandes talentos en nuestro equipo», subrayó.
El director ejecutivo de RB, Peter Bayer, siguió el razonamiento de Horner en una entrevista concedida a la web alemana Motorsport-Total y también mencionó a otro miembro que lo ha estado haciendo bien en la Super Fórmula: Ayumu Iwasa.
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«Tenemos a Hadjar, que está haciendo una temporada increíble en la Fórmula 2. Tenemos a Iwasa, que siempre hace que la gente se detenga y preste atención. En la Fórmula 3, Arvid Lindblad. Así que tenemos una increíble cantera de talentos», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra en su tradicional descanso veraniego en Europa y regresa del 23 al 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.