Red Bull predice una «dura batalla entre 4 equipos» hasta la temporada 2026

Red Bull ha visto reducida considerablemente la enorme ventaja que tenía sobre sus rivales en los últimos años en la Fórmula 1. Christian Horner, jefe de equipo de los bicampeones del Mundial de Constructores, señaló que sus rivales han entendido mejor el reglamento de la categoría con el paso de los años y apuntó a una dura batalla contra McLaren, Mercedes y Ferrari hasta finales de 2025 -a partir de 2026, la F1 tendrá nuevas reglas, lo que podría barajar las fuerzas-.

La Fórmula 1 introdujo el reglamento actual al inicio de la temporada 2022, que trajo de vuelta el concepto de efecto suelo a los coches. A Red Bull le ha ido mejor con la nueva normativa, a pesar de los problemas de fiabilidad a los que se enfrentó al inicio del campeonato hace dos años. Tras el periodo de turbulencias con la unidad de potencia, Max Verstappen consiguió victorias y títulos en 2022 y 2023.

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Estos logros llegaron con cierta tranquilidad, a lo que le siguieron los récords para el neerlandés. El inicio de 2024 parecía repetir lo de años anteriores, con cuatro victorias para el piloto del equipo austríaco en las primeras cinco carreras. Fue entonces cuando las demás escuderías se pusieron al día: Ferrari, McLaren y Mercedes ganaron GPs con sus dos pilotos, con lo que sólo Sergio Pérez se quedó sin ganar entre los cuatro primeros equipos.

Horner mencionó a Ron Dennis, antiguo jefe de equipo de McLaren, para justificar la idea de que la tendencia es siempre a tener más competencia cuando el reglamento técnico es el mismo durante más tiempo.

«Es increíble para el deporte tener cuatro escuderías compitiendo. Cuando se utiliza el reglamento durante muchos años, siempre habrá convergencia. Esto siempre ha acercado a los equipos. Cuando llegué a la Fórmula 1 en 2005, Ron Dennis lo dijo. McLaren tenía entonces el mejor coche, pero los demás estaban muy cerca», comentó.

«Inevitablemente, llegas al límite de la curva [de desarrollo]. Creo que el año que viene estaremos aún más cerca, pero parece que todo el mundo está llegando al límite», añadió.

El directivo del equipo campeón también sugirió que la competición no estará tan reñida al principio de la temporada 2026 como lo está ahora, pero indicó que la batalla entre los cuatro primeros equipos será cada vez más feroz hasta finales de 2025.

«Mercedes es el mejor una semana, McLaren la siguiente, con Red Bull por delante en una carrera aparte. Ferrari no aparece por el momento, pero sigue ahí. En 2026 tendremos un gran cambio en el reglamento, que abrirá las diferencias. Hasta entonces, en el próximo año y medio, será una dura batalla entre cuatro equipos», afirmó.

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Verstappen, que ha ganado la mitad de las 14 rondas disputadas hasta ahora, tiene una ventaja considerable en el Campeonato de Pilotos: 277 puntos frente a los 199 de Norris, un total de 78 unidades. A pesar de que el neerlandés está poniendo su granito de arena, Red Bull está sufriendo en el Mundial de Constructores como consecuencia de la racha negativa de Pérez. El equipo con sede en Milton Keynes tiene 408 puntos, sólo 42 por delante de McLaren. Horner admitió que la atención se centra en mantener su ventaja en la clasificación.

«Ya hemos pasado la mitad del camino. Hemos ganado siete carreras, dos o tres Sprints [son tres victorias] y lideramos los dos campeonatos. Pero en las últimas semanas, la diferencia en el Campeonato del Mundo de Constructores se ha reducido un poco. Ahí es donde está nuestra atención. Sabemos dónde tenemos que concentrarnos y mejorar, eso es lo que está haciendo todo el mundo», concluyó el británico.

Tras el receso de verano en Europa, la Fórmula 1 regresa entre el 23 y el 25 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort.