Después de un comienzo complicado en la temporada 2026 de Fórmula 1, Red Bull parece haber encontrado el rumbo con sus dos victorias en las últimas carreras, aunque los títulos de los Mundiales de Pilotos y Constructores ya están bastante lejos de su alcance este año. Por eso, el equipo ahora concentra sus esfuerzos en el desarrollo del auto de 2027, con el objetivo de mantener el impulso conseguido durante la actual campaña, incluso si eso implica diseñar un monoplaza prácticamente desde cero.
Pierre Waché, director técnico de Red Bull, reveló en una entrevista con el portal RacingNews365 que el equipo pretende presentar un auto esencialmente nuevo para la temporada 2027 de Fórmula 1. Para conseguirlo, explicó que reutilizará muy pocos componentes del RB22, que mostró “muchas limitaciones” a lo largo de 2026.
Además, aseguró que el nuevo monoplaza tendrá un chasis y una caja de cambios diferentes, por lo que muy pocos elementos pasarán del RB22 al RB23. Cabe recordar que también se están preparando modificaciones en el reglamento técnico de la F1 para la temporada venidera, cuando los autos tendrán una distribución de potencia del 58% para el motor de combustión y del 42% para el sistema eléctrico. Asimismo, las carreras serán más cortas, con una distancia de 290 kilómetros para los Grandes Premios.
“Hay algunos cambios en el reglamento y tenemos muchas limitaciones en el auto, al igual que estoy seguro de que otros equipos enfrentan dificultades diferentes. Esto no es bueno para el techo de gastos, pero intentamos reutilizar la menor cantidad posible de componentes. No es bueno para el límite presupuestario, pero vamos a desarrollar muchas piezas nuevas para el auto. Prácticamente no reutilizaremos nada para 2027, porque creemos que identificamos varias áreas en las que podemos mejorar”, explicó Waché.
“Esto incluye la disposición de los componentes, la aerodinámica y la parte mecánica. Vamos a aprovechar algunas cosas, pero será una proporción muy pequeña. La caja de cambios y el chasis, por ejemplo, serán diferentes”, concluyó el dirigente.
Con dos victorias consecutivas en la temporada 2026, Max Verstappen ocupa actualmente el cuarto puesto en el Mundial de Pilotos, con 221 puntos, mientras que Isack Hadjar se encuentra octavo, con 97 unidades. Por su parte, Red Bull marcha en la cuarta posición del Mundial de Constructores, con 332 puntos.
La Fórmula 1 proseguirá con su campeonato este fin de semana, con la celebración del GP de Estados Unidos.
