Red Bull reprocha sanción a Pérez y hace paralelismo con Hamilton: «Ganó en 3 ruedas»

Helmut Marko cuestionó la decisión de los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de sancionar a Sergio Pérez con tres posiciones en la grilla de salida para el GP de España, la próxima etapa de la temporada 2024 de Fórmula 1. Como forma de fundamentar su descontento, el consultor de Red Bull recordó la victoria de Lewis Hamilton en el GP de Inglaterra de 2020, cuando el heptacampeón cruzó la línea de meta con un pinchazo, como ejemplo.

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El último fin de semana fue tenebroso para el compañero de Max Verstappen. Después de ser eliminado en la Q1 durante la clasificación y tener que salir desde 16º en el circuito Gilles Villeneuve, al día siguiente, el piloto de Guadalajara cometió un error mientras tomaba la curva seis y chocó contra el muro, dañando el alerón trasero del RB20 para abandonar la carrera.

Sin embargo, tras el accidente, Red Bull pidió que Pérez llevara el coche de vuelta a boxes, a pesar de los daños, en un intento de evitar la entrada del safety car en la pista, ya que Verstappen estaba liderando el GP de Canadá. La orden del equipo de Milton Keynes, sin embargo, no agradó nada a la dirección de carrera, que afirmó que el coche dañado podría ser una amenaza para los demás pilotos. Como resultado, Sergio fue sancionado con tres posiciones en la parrilla de salida para la etapa en Barcelona y además tendrá que pagar una multa de €25 mil por la infracción.

“Perdimos tres posiciones en la parrilla en España porque llevó el coche dañado a boxes en lugar de dejarlo al costado de la pista en Montreal”, comenzó Marko al portal Speedweek. “Creo que es una sanción muy dura, porque en una carrera con condiciones tan variables, tienes que llevar tu coche de vuelta [a boxes], especialmente cuando no está inmediatamente claro cuáles son los daños”, continuó.

“Los espejos del coche estaban sucios y Pérez no podía ver cómo estaba la parte trasera. Nosotros, por otro lado, pudimos ver por los datos que estaba todo bien con la suspensión. Por supuesto que intentamos llevar el coche de vuelta y, idealmente, [dejarlo listo para] poder volver a luchar por puntos. Los comisarios entonces anunciaron que partes del coche se habían caído”, lamentó el consultor de Red Bull.

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Como de costumbre, Marko no perdió la oportunidad de criticar a Mercedes, afirmando que la victoria de Hamilton en Inglaterra en 2020 fue un caso similar, pero, a diferencia de lo que pasó con Pérez, el británico no recibió ninguna sanción. “Recuerdo a Lewis Hamilton cruzando la línea de meta sobre tres ruedas en Silverstone y ganando. Es extraño que no hubo ninguna sanción en ese momento”, finalizó Marko.

En esa ocasión, Hamilton sufrió un pinchazo en el neumático delantero izquierdo en la última vuelta de la carrera y tuvo que arrastrar el W11 por algunas curvas para poder ganar. Sin embargo, la ventaja cómoda fue fundamental para que el piloto no fuera adelantado por Verstappen, que cruzó la línea de meta en segundo lugar, 5.856 segundos detrás.

La Fórmula 1 vuelve entre los días 21 y 23 de junio con el GP de España, décima etapa de la temporada 2024.