Red Bull Ring modifica las curvas 9 y 10 para evitar sanciones por límites de pista en F1

Los administradores del Red Bull Ring escucharon las peticiones de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y añadieron una sección de grava a la salida de las curvas 9 y 10.

La Fórmula 1 se prepara para llegar a Austria con motivo de la undécima carrera de la temporada, que contará con una novedad en el Red Bull Ring. Tras la lluvia de sanciones que recibieron los pilotos el año pasado por exceder los límites de la pista, el circuito ha atendido la petición de la Federación Internacional de Automovilismo y ha realizado cambios en las curvas 9 y 10, añadiendo una zona de grava justo después de la cebra.

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El Gran Premio de Austria del año pasado fue ganado por Max Verstappen, pero la carrera se vio empañada por el número de sanciones impuestas a pilotos que excedieron los límites de la pista. Después de la carrera, una investigación de la FIA encontró más de 1.200 posibles infracciones a lo largo de la carrera y, durante el evento, se identificaron un total de 83 infracciones, todas ellas en las curvas 9 y 10.

Unos meses después, los comisarios admitieron su incapacidad para controlar y hacer cumplir con precisión los límites de la pista en la Fórmula 1. Tras la serie de problemas, la FIA reforzó su petición de cambios en el exterior de las curvas 9 y 10 del Red Bull Ring y sugirió añadir grava allí. En un principio, la petición fue rechazada por los responsables del circuito, ya que el recinto también acoge MotoGP, una categoría que opta por zonas de escape de asfalto por motivos de seguridad.

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Los límites de pista trajeron problemas en el GP de Austria 2023 (Foto: Reproducción / Autosport)

Ahora, los administradores del Red Bull Ring han escuchado a la FIA y han añadido un tramo de 2,5 metros de grava a la salida de las curvas 9 y 10, algo similar a lo que se vio en la última curva del Circuito Internacional de Shanghai de este año. Como resultado, si los pilotos exceden los límites de la pista, no obtendrán ventaja y la dirección de carrera no tendrá que aplicar penalizaciones ni excluir tiempos por vuelta.

La Fórmula 1 regresa del 28 al 30 de junio en Austria, la segunda de tres carreras consecutivas. GRANDE PRÊMIO seguirá todas las actividades de la temporada 2024.