Red Bull declara «tregua» interna y se enfoca en Ferrari y McLaren: “Queremos vencer”
Helmut Marko, asesor de Red Bull, reveló que la escudería llegó a una "tregua" tras la crisis interna de comienzo de año, con el fin de unir fuerzas frente al crecimiento de Ferrari y McLaren.
Preocupado por el acercamiento de Ferrari y McLaren y temeroso por las posibilidades de que Red Bull ceda el título de Constructores en 2024, Helmut Marko, asesor de la escudería austríaca, declaró que él y Christian Horner han decidido dar una «tregua» en las luchas internas que afectan al equipo. Esta tensión se inició desde que se llevó a cabo una investigación por comportamiento inapropiado al jefe de la estructura, de la cual fue absuelto.
Tras 19 victorias de Max Verstappen y dos de Sergio Pérez, la escudería de bebidas energizantes se alzó con el título de 2023 con una enorme ventaja sobre sus rivales, terminando la temporada con 451 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Mercedes. Ahora, sin embargo, el panorama ha cambiado por completo, ya que tras ocho rondas, el margen a favor de Red Bull no supera los 24 puntos, mientras que sus rivales siguen acercándose y dejan la carrera por el trofeo muy abierta.
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En un intento por evitar que los problemas internos afecten a los resultados en la pista, se llegó a un acuerdo entre los principales nombres al frente del equipo de Fórmula 1: «Hicimos una tregua», reveló Marko en una entrevista al diario austríaco Kronen Zeitung. «Tendremos que unir fuerzas», continuó.
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«Aunque ya no seamos superiores, queremos ganar. Pero sin duda tenemos que sacar el máximo partido e ir a por el título mundial», declaró el asesor de Red Bull.
La máxima categoría del automovilismo aterriza este fin de semana en Montreal con motivo del Gran Premio de Canadá, novena prueba de la temporada 2024. Tras ganar sólo una de las tres últimas carreras, la escudería austríaca ha encendido las luces de alarma y espera revertir la situación, aunque Marko admitió que los actuales bicampeones no son los favoritos para la carrera en el circuito Gilles Villeneuve.
«Ferrari es mejor, también en términos de velocidad punta. El hecho es que no vamos a Canadá como favoritos», concluyó el asesor de Red Bull.
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