Renault define salida de la F1 y abre camino para el acuerdo Alpine-Mercedes en 2026

Renault comunicó internamente este lunes a sus empleados que dejará de proveerle motores al equipo Alpine de Fórmula 1.

Renault comunicó internamente este lunes que cerrará sus operaciones de fabricación de motores de Fórmula 1 antes de que entre en vigor el nuevo reglamento en 2026.

Después de meses de especulaciones sobre el futuro del fabricante francés, la decisión fue tomada y ahora allana el camino para que Alpine se convierta en equipo cliente y utilice motores Mercedes a partir de 2026.

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El anuncio se hizo a los empleados de la división de motores del fabricante de automóviles en Viry-Châtillon, Francia, según la revista británica Autosport. En un comunicado interno, la automotriz reveló que las actividades continuará «con la exclusión del desarrollo de un nuevo motor, hasta el final de la temporada 2025».

Luego del fin del proyecto de motores, la fábrica se transformará en un centro de ingeniería que contribuirá al desarrollo de tecnologías para los futuros coches de Renault y Alpine.

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Alpine dejará de tener motores Renault en la Fórmula 1 a partir de 2026.

«Tras el proceso de consulta y diálogo con los representantes de la plantilla de Viry-Châtillon, Alpine ha decidido crear una unidad de seguimiento de la F1. Esta área tendrá como objetivo conservar los conocimientos y competencias de los profesionales para continuar el trabajo de innovación con los proyectos Hypertech Alpine», concluyó el fabricante de automóviles.

Este cierre fue motivo de protestas de los empleados de Renault en Monza, durante el Gran Premio de Italia. Allí, mostraron una pancarta en la que se leía «déjennos correr», afirmando que mantener la planta de Viry-Châtillon sería como «salvar 50 años de Fórmula 1 en Francia». Los empleados también hicieron hincapié en los años en los que los motores Renault fueron campeones de la categoría: 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 2005, 2006, 2010, 2011, 2012 y 2013.

La decisión de abandonar las unidades de potencia propias supone el fin de una era de 47 años de motores Renault en la parrilla de F1. Desde 1979, el rombo obtuvo 178 victorias en Grandes Premios, nueve de ellas bajo el nombre de TAG Heuer entre 2016 y 2018.

La Fórmula 1 continuará con su campeonato del 18 al 20 de octubre, con la celebración del GP de Estados Unidos.