Asesor de F1 prevé cambios en los autos y ve “paso adelante” de Ferrari

La Fórmula 1 entró en una nueva era en este 2022 con un importante cambio reglamentario en la categoría. Por un lado, Red Bull consiguió seguir como una de las fuerzas dominantes este año, aunque no se puede decir lo mismo de Mercedes. Además, Ferrari se convirtió en el equipo a batir, ya que lidera los Campeonatos Mundiales de Pilotos y de Constructores tras dos carreras. Sin embargo, frente a todo este escenario, el consultor técnico de la F1, Rob Smedley, ve cambios para el futuro.

Según el británico, que también ejerce de director de los sistemas de datos de la categoría y tiene una larga trayectoria en Ferrari y Williams, la nueva normativa permite que los equipos considerados más débiles se recuperen en la misma medida en que han retocado el orden de potencia de un año a otro.

«Mercedes es la primera en admitir que no ha hecho las cosas bien», le explicó Smedley a Reuters. «Ferrari ha hecho un gran trabajo al dar un paso adelante y estar al lado de Red Bull. Pero yo esperaría un cambio más grande este año que en cualquier otro. Los equipos están encontrando grandes márgenes de rendimiento en una serie de áreas diferentes», explicó.

VER TAMBIÉN

Verstappen supera a Leclerc en vueltas finales y gana GP de Arabia Saudita
Alonso, Ricciardo y Bottas abandonan el GP de Arabia Saudita al mismo tiempo

«La fase de desarrollo del coche está todavía en una etapa inmadura, van a cambiar significativamente desde la primera carrera hasta la última», subrayó. «Va a haber una curva de mejora muy, muy grande para estos nuevos coches», subrayó.

Para Smedley, el hecho de que unos equipos se adelanten a otros al comienzo del año es normal, ya que cada equipo crea su propia interpretación de las reglas y esto puede llevar a caminos diferentes. Sin embargo, la observación de cada uno de los competidores puede dar lugar a cambios cada vez mayores a lo largo del año.

«Siempre supimos que se daría el caso de que algunos entenderían [las nuevas normas] mejor que otros», dijo. «Creo que eso es ciertamente lo que la Fórmula 1 esperaba cuando hizo este gran cambio de reglamento, ver cambios en el orden [de fuerzas]. Pero se verán evoluciones a lo largo de la temporada», subrayó.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Por último, el británico destacó la principal modificación introducida en los autos con respecto al año pasado: el cambio en la aerodinámica que permite a los pilotos perseguir más de cerca al competidor que les precede. Ese cambio ya se pudo ver en las dos primeras carreras del año, con varias batallas entre rivales, incluso por el liderazgo entre Charles Leclerc y Max Verstappen. El monegasco ganó en Bahréin y el holandés se llevó el revés en Jeddah.

«Si piensas en todos los momentos icónicos de la Fórmula 1 a lo largo de los años, siempre hemos tenido a dos o tres pilotos librando esas clásicas batallas en la pista y corriendo a 300 km/h al lado del otro», dijo. «La resolución llegó después de entender por qué los autos no podían seguirse de cerca. Los equipos que se concentraron demasiado en el rendimiento de sus autos crearon inadvertidamente un problema para los que les seguían», finalizó.