Rovanperä conduce por primera vez un Fórmula 1 en un test de Red Bull en Austria

Kalle Rovanpera sigue expandiendo su terreno de manejo fuera de un auto del WRC. Es que el bicampeón del Mundial de Rally estuvo manejando en la pista de Red Bull Ring un auto de Fórmula 1, en un test organizado por el equipo de bebidas energizantes.

El finlandés estuvo la semana pasada en el trazado austríaco para manejar un monoplaza por primera vez. Antes de tomar el volante de un coche antiguo que, si bien no fue confirmado por la propia Red Bull, podría ser un auto entre 2011 y 2013, se subió primero a un Fórmula 4, para luego tomar el mando de un auto de especificaciones de la Fórmula Renault 3.5, categoría desaparecida

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Para sacar el máximo provecho de la prueba, Rovanperä visitó la sede de Red Bull en Milton Keynes el mes pasado. Además de hacer un molde del asiento, pasó algún tiempo en el simulador. Al igual que hizo en la pista, empezó con coches menos potentes hasta que probó la Fórmula 1.

“Soy piloto, así que quiero demostrar mi potencial e intentar hacerlo todo bien. Fue un gran día, pude conducir tres coches diferentes. Di unas cuantas vueltas y, por supuesto, la F1 era algo que llevaba esperando mucho tiempo, así que fue genial poder conducirlo por fin. Todo fue bien, yo también me sentí muy bien”, dijo Rovanperä.

“Las mayores diferencias entre los rallies y la F1 son, por supuesto, que un coche de rallies tiembla mucho más. Un F1 es un poco como un kart en el sentido de que la suspensión es más rígida, pero tiene un nivel de agarre increíble. Por supuesto, también tiene una enorme presión aerodinámica, lo que le permite ir mucho más rápido en las curvas. También es físicamente muy diferente”, añadió Kalle.

“Aquí hay mucha más fuerza G lateral, el coche se detiene más, gira más… es muy diferente para el piloto. Tienes mucha fuerza G y aún así un agarre increíble. Es muy diferente de los rallies, hasta en el asiento, pero fue muy agradable sentirlo”, concluyó.

Hay que recordar que, en 2024, Rovanpera optó por un programa parcial en el WRC, disputando únicamente etapas ocasionales durante la temporada. Además, se llevó tres victorias en la Porsche Carrera Cup Benelux, que se disputa en Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo y corrió en la versión italiana de la categoría, más algunas pruebas de drift.

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La Fórmula 1 tiene ahora dos semanas de descanso y no volverá hasta el fin de semana del 21 al 24 de noviembre para la segunda edición del Gran Premio de Las Vegas.