Rusia presiona por servicio militar a Mazepin y amenaza su estadía en la F1
Nikita Mazepin ve amenazada su continuidad en la Fórmula 1 por el servicio militar ruso. Este viernes, Dmitry Mazepin, magnate y padre del piloto de Haas, reveló que su hijo viene siendo presionado constantemente para que se presente al entrenamiento al que se someten todos los hombres adultos en Rusia.
El servicio militar es obligatorio para todos los hombres nacidos en Rusia y puede cumplirse entre los 18 y los 27 años. El gran inconveniente es su duración: un año. Mazepin, de 22 años, ha intentado negociar con las autoridades pero, según Dmitry, no ha tenido éxito en sus intentos.
«A Nikita le quedan 23 carreras por disputar este año y ellos [el ejército ruso] siguen diciéndole [a Nikita] que se incorpore a los entrenamientos, dicen que tiene que ir de todos modos. Nikita no deja de preguntarme qué tiene que hacer, ya que tiene carreras cada dos semanas, pero nadie quiere escuchar. No se trata sólo de él, sino de todos los que viven la misma situación. El Estado no se preocupa por los atletas», dijo Dmitry.
Por cierto, Dmitry habla con conocimiento de causa. El magnate, nacido en Minsk, actual capital de Bielorrusia, también hizo una carrera militar. Nacido en 1968, se graduó en la academia militar Suvorov en 1985 y, entre 1986 y 1988, sirvió a la Unión Soviética como intérprete en Afganistán.
Si Mazepin opta por responder a la llamada del servicio militar ruso en los próximos meses, la oportunidad de reemplazo podría recaer en Pietro Fittipaldi. El brasileño, que disputa las rondas sobre óvalos en Indy, sigue acompañando al equipo americano en las etapas y continúa en el puesto de piloto reserva. En 2020, Pietro hizo dos carreras en lugar del lesionado Romain Grosjean, con quien comparte coche en 2021 en Estados Unidos.
La historia del servicio militar es otro capítulo problemático que involucra a Nikita Mazepin y a Rusia. Debido a un castigo por dopaje sistemático de sus deportistas olímpicos, el país fue vetado de las competiciones por el Tribunal de Arbitraje Deportivo hasta finales de 2022, por lo que Mazepin corre con la bandera neutral en su debut en la F1.
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La suspensión rusa se arrastra desde mediados de la década pasada. Los rusos están acusados por la Agencia Mundial Antidopaje de un esquema de dòping, descubierto en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en Sochi. En aquel momento, se acusó a la agencia de encubrir los casos.
La situación de Mazepin es similar a lo ocurrido con los atletas rusos en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2018 en PyeongChang (Corea del Sur). En aquella ocasión, compitieron bajo el nombre de Atletas Olímpicos de Rusia, con las siglas OAR, sin símbolos, banderas ni himnos. Lo mismo ocurrirá en los Juegos Olímpicos de Tokio en julio de este año.
Mazepin y los demás pilotos rusos de las categorías de automovilismo pueden, al menos, llevar los colores del país, así como el nombre de Rusia escrito en los antiflamas y otros equipos. Sin embargo, esto debe ir acompañado del término «atleta neutral» con la misma prominencia. Fue mediante esta condición que Haas pudo pintar el coche de 2021 con la bandera rusa.