Russell analiza errores de Mercedes en 2023 y redobla apuesta para 2024: «No caeremos»

George Russell expresó su certeza y cree que Mercedes no «caerá en la misma trampa» del año pasado al diseñar el auto de 2024. El británico evaluó que la escudería de Brackley tomó decisiones precipitadas con el modelo anterior, pero trabajó con la debida diligencia en el sucesor del W14.

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A pesar del rendimiento opaco en 2022, Mercedes insistió en el concepto zeropod y repitió el mal desempeño. El equipo dirigido por Toto Wolff cerró el año con el subcampeonato, pero con 451 puntos menos que el campeón Red Bull. Russell terminó en octava posición en el Campeonato de Pilotos, mientras que Lewis Hamilton aseguró el tercer lugar.

A lo largo del año, Mercedes abandonó el concepto zeropod y cambió la dirección del desarrollo, lo que afectó el trabajo para 2024. Wolff indicó recientemente que «casi todos los componentes están siendo modificados, porque creo que, solo haciendo esto, tendremos una oportunidad».

Con el campeonato finalizado, George reflexiona sobre los errores cometidos por Mercedes. El británico habló de conclusiones precipitadas y evaluó que el equipo puso «todos los huevos en la misma canasta», lo que resultó ser un error.

Hablando con la prensa, Russell afirmó que se sentía «más confiado al entrar en esta pausa» [de vacaciones], ya que Mercedes estaba «trabajando en el nuevo concepto durante un largo período y se invirtió mucha diligencia en este concepto».

«El año pasado, por otro lado, creo que fuimos un poco apresurados», admitió. «No teníamos toda la información a mano, quizás nos apresuramos en algunas conclusiones sin analizar minuciosamente las consecuencias. Y aprendimos cuando pusimos el auto en el suelo este año que dimos algunos pasos adelante, pero eso vino con mucha carga y no lo tuvimos en cuenta», continuó.

«Así que creo que hicimos un gran trabajo para entender realmente lo que necesitábamos. Obviamente, tuvimos otros 12 meses de experiencia para entender el auto y lo que agrega rendimiento. Creo que el año pasado pusimos todos los huevos en la misma canasta y no fue una canasta que diera el rendimiento que estábamos esperando», evaluó.

«El hecho es que tenemos que recortar una diferencia enorme. El dominio de Red Bull este año fue probablemente el más grande de todos, creo que estadísticamente es el auto más dominante de todos los tiempos, así que todos tenemos una tarea enorme entre manos. Pero voy al próximo año [2024] con la mente abierta. No creo que nadie esté esperando este paso de nosotros, McLaren, Aston Martin o Ferrari de inmediato. Pero estoy seguro de que no caeremos en la misma trampa de este último año», concluyó.

La Fórmula 1 regresará a las pistas del 21 al 23 de febrero de 2024, con las pruebas colectivas de pretemporada en Bahrein.