Russell comanda 1-2 de Mercedes en la primera práctica del GP de España; Colapinto es 13°

En el debut absoluto del Madring, nuevo circuito callejero que se incorpora al calendario de la Fórmula 1, Mercedes se mostró con el equipo a batir en el bautismo de la pista. George Russell fue la referencia en el primer entrenamiento con un tiempo de 1m34s077 y fue escoltado por Kimi Antonelli a 0s286 para completar un doblete de las Flechas de Plata. Charles Leclerc, de Ferrari, cerró el top-3 a 0s459.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se colocó cuarto con la otra máquina del equipo de Maranello, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi) y Liam Lawson (Red Bull) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, por su parte, coqueteó con el top-10 en los últimos minutos de la sesión. A la hora de la bandera a cuadros quedó 14°, pero finalmente fue 13° a 1s856 de la punta con el Alpine a raíz de una vuelta borrada a Pierre Gasly, que quedó un puesto detrás del argentino.

La Fórmula 1 proseguirá con su actividad este mismo viernes, para celebrar el segundo entrenamiento del GP de España.

¿Cómo fue el primer entrenamiento del GP de España?

Luego de la victoria de Kimi Antonelli en el GP de Italia, la Fórmula 1 desembarcó en Madrid para el debut absoluto del Madring, nuevo circuito callejero construido para ser sede del GP de España durante los próximos años. Y en su primer día de actividad, luego de accidentadas prácticas en Fórmula 2 y Fórmula 3, la Máxima Categoría fue a la pista para surcar un trazado que combina sectores veloces con curvas muy cerradas.

Al ser un circuito crudo y desconocido, los primeros minutos fueron de continuas mejoras en los tiempos, que pasaron de 1m45s035 en el inicio a 1m36s066 en tan solo los primeros diez minutos de actividad. Practicamente todos salieron a hacer sus primeras vueltas con neumático medio, con excepción de los Alpine y del Audi de Nico Hülkenberg, que permanecían en los boxes.

Con un nuevo récord en los tres sectores, y un tiempo de 1m35s563, Hamilton se colocó como referencia sobre el resto. Max Verstappen era su escolta a 1s120, mientras que Lando Norris era el tercero a 1s124. Luego, Leclerc, Lawson, Piastri, Antonelli, Lindblad, Russell y Tsunoda completaban el top-10. Al cabo de 15 minutos, los Alpine recién salieron de boxes para efectuar vueltas de instalación.

Sin cambios en la punta, con la Ferrari #44 en la vanguardia, Leclerc se acercó al británico para quedar como nuevo segundo a 0s105. Verstappen, por su parte, era tercero a 0s331. Sin embargo, llegó otra vuelta firme de Hamilton con récord en los tres sectores, para ser nuevamente líder con 1m34s803. Detrás suyo, Antonelli también mejoró para ser escolta a 0s345. En el otro extremo, los Alpine se encontraban 20° y 21° a más de 5s.

Cerca del mitad de la sesión, Leclerc pasó al frente con 1m34s683, lo que dejó a Hamilton como escolta a 0s120. Sin embargo, en un nuevo duelo de los autos del Cavallino Rampante, el #44 volvió a quedar al frente con 1m34s620. Y mientras los autos de Maranello trabajaban con la goma media, los Mercedes calzaban el neumático blando para cerrar su primer intento de vuelta rápida con este compuesto. Y en esta instancia, Antonelli se puso tercero a 0s063 de la punta -y empatado con el tiempo de Leclerc-, mientras que Russell era cuarto a 0s109.

Con dos tercios de la sesión ya consumidos, más autos se animaron a calzar la goma blanda. Russell pasó al frente con 1m34s145, que después se convirtió en 1m34s077. Con este mismo compuesto, mientras tanto, las Ferrari intentaron mejorar, pero no lograron completar vueltas por distintos errores, a pesar de haber tenido buenos parciales.

A diez minutos del cierre, Antonelli subió al segundo lugar para quedar a 0s286 de la punta, que seguía en manos de Russell. Más atrás, los Alpine también mejoraron discretamente, con Gasly 13° y Colapinto 14°, a más de dos segundos de los líderes.

Para el último tramo de la FP1, el top-10 estaba conformado por Russell, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Norris, Lindblad, Piastri, Hülkenberg y Lawson. Colapinto, mientras tanto, lograba subir a la 13° posición a 1s856 de la punta, y por delante de su compañero Gasly. El francés por su parte, llegó a mejorar su tiempo, pero la dirección de carrera le borró su tiempo después de la sesión por exceder los límites de la pista.

Sin cambios en los primeros puestos cuando el cronómetro quedó en cero, la sesión terminó con los Mercedes al frente. Russell lideró el doblete de las Flechas de Plata con Antonelli como escolta y Leclerc, de Ferrari, en tercer lugar.

Fórmula 1 – GP de España – 1° Entrenamiento