Russell coloca el Mercedes al frente de los Libres 2 del GP de Emilia Romaña

George Russell abrió el sábado de carrera sprint en lo más alto de la tabla de tiempos de los Libres 2. El piloto de Mercedes aprovechó la última tanda de entrenamientos para probar el ritmo a una sola vuelta en condiciones de seco, gracias a unas condiciones mucho más tranquilas que en el día de ayer. Así, Mercedes fue el único equipo en descargar sus coches y, en consecuencia, lograron liderar la mañana de pruebas de la Fórmula 1 en el GP de la Emilia Romaña. Russell hizo el tiempo más rápido del día gracias a un 1min19s457 con neumáticos blandos.

La mayoría de los equipos centraron todos los esfuerzos a hacer trabajos en simulación de carrera, y es que en este punto del fin de semana tan solo quedan por delante la carrera sprint esta tarde y la principal mañana domingo. Aún así, los tiempos fueron bajando a medida que el reloj avanzaba y Sergio Pérez terminó el día segundo a solo 0.087s del inglés de Mercedes, pero en su caso con goma media.

En tercera posición terminó la jornada el Ferrari de Charles Leclerc, que se postula como el gran favorito junto a Max Verstappen para disputar las dos victorias del fin de semana. El monegasco superó a Lewis Hamilton, que también rodó rápido durante toda la sesión con un coche mucho más descargado de combustible.

Fernando Alonso continuó mostrando el buen ritmo del Alpine con la quinta posición, la misma desde la que partirá esta tarde en la carrera al sprint. El español terminó el día por delante de dos de los pilotos punteros de la parrilla, su compatriota Carlos Sainz y el poleman de esta tarde, Max Verstappen. Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Guanyu Zhou cerraron las diez primeras posiciones de una tabla de tiempos en la que pocos fueron a buscar una vuelta rápida.

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Qué pasó en los Libres 3 del GP de la Emilia Romaña:

¡Por fin, un escenario de normalidad! Después de un día caótico desde el punto de vista climático y una sesión de clasificación de casi dos horas y cinco banderas rojas, la Fórmula 1 llegó a los segundos entrenamientos libres en el momento adecuado, con asfalto seco y una temperatura cercana a los 20°C, el doble que en el día de ayer. Lo que se presentaba, por tanto, era la posibilidad de probar el coche y los neumáticos slick con más libertad.

El primer piloto en aparecer en la pista fue Lance Stroll, con neumáticos medios, y abriendo la pista que trajo en escena a su compañero Sebastian Vettel, la pareja de pilotos de Mercedes y Guanyu Zhou. Era evidente que la pista se llenaría.

Mientras se formaba una fila de pilotos para ingresar a la pista, la transmisión oficial de F1 mostró a los mecánicos de Alfa Romeo trabajando en un coche desmantelado. Era la de Valtteri Bottas, que aparecía con chaqueta y sin la esperanza de que entraría en pista de un momento a otro. Además del finlandés, McLaren anunció que investigaba un problema con el monoplaza de Daniel Ricciardo que retrasaría el inicio de su participación en los FP2. Aún agregó que esperaba terminar antes de que finalice la actividad. A diferencia de los dos, Carlos Sainz se había recuperado del accidente del viernes y se dirigía a la pista.

Con la mayoría probando los neumáticos medios, Red Bull decidió salir a la pista con los blandos de inmediato. Sergio Pérez marcó el primer tiempo, con un 1min19s815, y dejó atrás a Max Verstappen en la segunda posición. Alexander Albon, Pierre Gasly, Nicholas Latifi y Lando Norris también aparecieron con los blandos. Charles Leclerc, por otro lado, tenía neumáticos medios y era casi 2 segundos más lento. Estaba haciendo simulaciones de carrera.

El día, que ya era difícil para McLaren, empeoró aún más. Después de una serie de vueltas con neumáticos blandos, el equipo advirtió que habían notado un problema con el sistema de frenos de Norris y que tendrían que investigarlo. Entonces, el equipo puso los dos coches en el garaje para realizar investigaciones.

Entre muchos pilotos que estaban entre los neumáticos rojos y medianos, Yuki Tsunoda fue el único que invirtió en la goma de banda blanca, característica de los compuestos duros. Con la excepción de Mercedes, todos los demás pilotos participaron en simulaciones más largas.

Momentos antes de que el reloj marque la mitad de la sesión, George Russell ocupó el primer lugar para Mercedes. A la mitad de los FP2, Russell tenía a Pérez, Lewis Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Albon, Gasly, Sainz, Zhou y Leclerc entre los diez primeros.

La falta de ganas de buscar el tiempo rápido no es extraña. Como esta última sesión de libres del fin de semana de carrera sprint se lleva a cabo después de la clasificación y con solo dos carreras por delante, el trabajo tiende a orientarse hacia tandas más largas.

Después de las simulaciones más largas, silencio en la pista para entender la respuesta de los coches. Con 20 minutos para el final, poco sucedía hasta que Ferrar devolvió a Leclerc a pista con un coche un poco más ligero de gasolina. Inmediatamente, el piloto de Ferrari saltó al segundo lugar en la general. Luego, con goma media, Pérez volvió a saltar al segundo lugar. Incluso estos cambios en la parte delantera fueron tímidos, con coches que visiblemente no estaban al límite de sus prestaciones.

Ya quinto, Fernando Alonso aparecía con el mejor primer sector de la sesión. El bicampeón también arranca en quinta posición en la carrera sprint, por lo que cada vez se afianzaba más como un nombre a tener en cuenta para lo que resta del fin de semana.

Con menos de diez minutos para el final y sin Bottas, Ricciardo y Norris poder dar vueltas al circuito italiano. El inglés incluso logró salir con dos minutos para el final y hacer solo una vuelta de preparación. Mientras, Russell se retiraba a boxes: si iba a liderar, sería con la vuelta que ya tenía. Y así fue. Nadie quiso batir ese tiempo al estar todos los ojos puestos en el ritmo de carrera, lo que será fundamental para lo que resta de fin de semana en Imola.

F1 2022, GP de la Emilia Romaña, Imola, FP2:

1	G RUSSELL	Mercedes	1:19.457		32
2	S PÉREZ	Red Bull	1:19.538	+0.081	33
3	C LECLERC	Ferrari	1:19.740	+0.283	35
4	L HAMILTON	Mercedes	1:19.992	+0.535	34
5	F ALONSO	Alpine	1:20.174	+0.717	29
6	C SAINZ	Ferrari	1:20.258	+0.801	31
7	M VERSTAPPEN	Red Bull	1:20.371	+0.914	36
8	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:20.381	+0.924	35
9	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:20.439	+0.982	37
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:20.498	+1.041	32
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:20.591	+1.134	34
12	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:20.740	+1.283	30
13	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:20.977	+1.520	29
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:21.149	+1.692	38
15	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:21.155	+1.698	38
16	E OCON	Alpine	1:21.179	+1.722	30
17	N LATIFI	Williams Mercedes	1:21.263	+1.806	31
18	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:23.821	+4.364	6
19	D RICCIARDO	McLaren Mercedes
20	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari