Russell pide un equipo fijo de comisarios de F1 tras la polémica: «Reglas muy amplias»

El Gran Premio de Estados Unidos del pasado fin de semana -decimonovena prueba de la temporada 2024 de F1– terminó con polémica. Hacia el final de la carrera, Lando Norris aprovechó los mejores neumáticos y alcanzó a Max Verstappen, que jugó duro para conservar la tercera plaza. Después de unas vueltas, el inglés intentó adelantar por el exterior en la recta más larga, pero el neerlandés se lanzó hacia el interior e impidió que el coche de McLaren tomara la curva.

Como consecuencia, Norris tuvo que pasar por el exterior y, tras salir por delante, no devolvió la posición a Verstappen -que también se salió de la pista al defenderse-. Los comisarios penalizaron a Lando con 5 segundos, lo que le dejó fuera del podio y le dio el tercer puesto a Max.

La polémica se desató tras la carrera de Austin, y varias figuras de la categoría dieron su opinión al respecto. George Russell, responsable de la Asociación de Pilotos, criticó la zona gris del reglamento. Según él, existe una directriz sobre cómo deben actuar los comisarios en incidentes de este tipo, pero hay que tener en cuenta los matices de cada disputa a la hora de emitir un juicio.

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«Creo que los comisarios tienen un trabajo muy difícil porque las reglas son muy amplias», dijo Russell. «Cuando ves un incidente a cámara lenta o pausado en algún momento… Quiero decir, sobre mi penalización con Valtteri [Bottas], las reglas dicen que si no estás delante en la entrada de la curva y empujas a alguien, serás penalizado», explicó.

“Entonces, según la letra de la ley, mi castigo fue correcto. Pero cualquiera que entienda las carreras y haya estado observando sabe que no estuvo bien”, analizó.

El piloto de Mercedes admitió que era difícil pensar en una solución al problema, pero dijo que tener los mismos comisarios durante todo el año ayudaría a crear más coherencia en las decisiones. El panel de la FIA está formado por cuatro inspectores, pero la alineación cambia cada fin de semana. Sólo queda el director de carrera, Niels Wittich.

“No sé exactamente cómo podemos avanzar. Creo que a todos probablemente nos gustaría ver a los mismos jueces durante todo el año. Así los pilotos y los comisarios podrían estar todos en la misma página”, explicó.

«Podemos aplicar el sentido común cuando sea necesario, en lugar de seguir la fría letra de la ley», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 25 al 27 de octubre con el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.