Russell sugiere crear una manta térmica sostenible en F1: «Quitarla es muy peligroso»
George Russell afirmó que, en lugar de pensar en retirar las mantas térmicas en los próximos años, la Fórmula 1 debería invertir en crear modelos sostenibles, porque cree que los coches actuales se volverían demasiado peligrosos sin este elemento.
La Fórmula 1 dio marcha atrás en la idea de prohibir las mantas térmicas, tal como lo implementan el SuperGT y la Super Fórmula japonesa, y los cobertores estarán en todos los compuestos de neumáticos para el año que viene.
George Russell fue uno de los pilotos que más se opuso a la quita de las mantas térmicas para el año que viene, como presidente de la asociación de pilotos, pero ahora propuso una alternativa sostenible para el futuro, sin poner en riesgo la seguridad de los corredores.
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«Varios pilotos creen que es una tarea muy difícil para el fabricante de neumáticos [eliminar las mantas sin afectar a la seguridad]», dijo Russell. «Cuando tienes un coche de 1.000 CV y la carga aerodinámica que tenemos, competir sin mantas de neumáticos es extrañamente peligroso», comentó.
«Probablemente si podemos poner este énfasis en la creación de una manta térmica más sostenible, todos podemos ganar», dijo. «Hay mantas más sostenibles, creo que se están desarrollando. Y el consumo de estas mantas en realidad no es tan grande», señaló.
Si bien se opuso inicialmente, el piloto de Mercedes fue claro al decir que será lo más que natural en el futuro que los neumáticos en F1 no tengan las mantas térmicas, porque se busca llegar a la marca de carbono cero para 2030. Pese a esto, no parece que fuera en un tiempo cercano que cambien estas reglamentaciones sobre las gomas.
«Así que nunca digas nunca», afirmó. «Estoy seguro de que la salida de las mantas será algo que veremos quizá dentro de 10 años. Pero creo que pasarán algunos años antes de que sea viable», finalizó George.
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