Luego de un viernes dominador por parte de Kimi Antonelli, el italiano fue finalmente derrotado en los últimos minutos del tercer entrenamiento del GP de Austria, que terminó en manos de su compañero en Mercedes, George Russell. El británico comandó el ensayo con un tiempo de 1m07s096 y aventajó por solo 0s038 a su coequiper italiano. Lewis Hamilton, con Ferrari, se ubicó tercero a 0s115.
Más atrás en el clasificador, los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri terminaron en la cuarta y quinta posición, escoltados por el Red Bull de Max Verstappen. Más atrás, Charles Leclerc (Ferrari), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares. Franco Colapinto, por su parte, finalizó 14° con el Alpine a 1s298 de la punta.
La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo sábado, para celebrar la clasificación del GP de Austria.
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¿Cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Austria?
Luego de un viernes dominado por Kimi Antonelli, que se impuso tanto en el primer como en el segundo entrenamiento, la Fórmula 1 salió a la pista el sábado para disputar el tercer entrenamiento del GP de Austria. Y tal como ocurre con última práctica matutina, la actividad en pista fue muy reducida en un comienzo con únicamente el Cadillac de Sergio Pérez haciendo una vuelta de instalación tras un primer día con muchos problemas de fiabilidad para el mexicano.
Al cabo de diez minutos, el #11 estableció una referencia de 1m10s944. Poco después también salieron Franco Colapinto (Alpine), Nico Hülkenberg (Audi) e Isack Hadjar, los dos primeros con goma blanda y el último con la dura. No obstante, a pesar de portar un compuesto más lento, el francés logró ponerse puntero en este lote al marcar 1m09s230.
Una vez que algunos equipos de punta comenzaron a completar vueltas, Lando Norris se puso como líder con su 1m07s832, con la Ferrari de Lewis Hamilton como escolta a 0s345. Con el otro McLaren, y tras un viernes competitivo, Oscar Piastri pudo ponerse como nuevo segundo a 0s049 y por detrás de su compañero Norris. A esta altura, todos los que salían eran con goma blanda, con Hadjar (duras) y Pérez (medias) como únicas excepciones.

Con 22 minutos de actividad llegó por fin la primera vuelta de Antonelli, que no tuvo problemas para ponerse primero con su 1m07s533. Detrás del italiano, Max Verstappen logró subir al segundo a 0s271 con su Red Bull. Detrás, el top-10 se completaba con Norris, Piastri, Hamilton, Gasly, Hadjar, Hülkenberg y Leclerc.
En los siguientes minutos, sin desbancar a Antonelli, Charles Leclerc logró subir a la posición de escolta a 0s155 con la Ferrari, con George Russell como tercero con el Mercedes a 0s173. Detrás, Hamilton también subió al cuarto a 0s257 por delante de Verstappen, que cerraba transitoriamente el top-5. Sin mejorar por el momento, Colapinto era 18° a más de dos segundos de la punta.

En esta instancia, el 1m07s533 de Antonelli parecía imbatible, pero con sus perseguidores cada vez más cerca. Russell llegaba a ponerse a 0s017, aunque con una vuelta imperfecta, con Piastri a 0s138 y Norris a 0s148. Hasta que nuevamente apareció el italiano para elevar la vara y bajar la mejor marca de la tanda en 1m07s134. Así, en un circuito corto con una tradicional muy poca brecha en los tiempos, Antonelli superaba a su escolta y compañero Russell por 0s416. En performance, el italiano solo era menos veloz que el británico en las curvas 9 y 10, y dominante en todos los demás sectores del Red Bull Ring.
Ya en los últimos minutos, otra vez se volvieron a acercar a Antonelli, con Hamilton que estuvo a punto de arrebatarle el “1” pero quedó a 0s077, con Russell tercero a 0s192, Piastri cuarto a 0s210 y Norris quinto a 0s226. Pero recién con dos minutos restantes, el #63 de Mercedes pudo finalmente batir a su compañero Antonelli con un tiempo de 1m07s096. Como respuesta, el italiano intentó la revancha frente a su coequiper, pero su vuelta no fue competitiva y decidió entrar a boxes antes de terminarla.

De esta manera, a pesar de un liderazgo casi total en la tanda de Antonelli, fue finalmente Russell el que logró quedarse con la FP3. Hamilton quedó tercero y Colapinto finalmente fue 14° a 1s298.
Fórmula 1 – GP de Austria – 3° Entrenamiento
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA |
| 1 | G RUSSELL | Mercedes | 1:07.096 | |
| 2 | K ANTONELLI | Mercedes | 1:07.134 | +0.038 |
| 3 | L HAMILTON | Ferrari | 1:07.211 | +0.115 |
| 4 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:07.344 | +0.248 |
| 5 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:07.360 | +0.264 |
| 6 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Ford | 1:07.369 | +0.273 |
| 7 | C LECLERC | Ferrari | 1:07.452 | +0.356 |
| 8 | I HADJAR | Red Bull RBPT Ford | 1:07.912 | +0.816 |
| 9 | L LAWSON | Racing Bulls RBPT Ford | 1:08.031 | +0.935 |
| 10 | A LINDBLAD | Racing Bulls RBPT Ford | 1:08.109 | +1.013 |
| 11 | P GASLY | Alpine Mercedes | 1:08.193 | +1.097 |
| 12 | N HÜLKENBERG | Audi | 1:08.303 | +1.207 |
| 13 | G BORTOLETO | Audi | 1:08.311 | +1.215 |
| 14 | F COLAPINTO | Alpine Mercedes | 1:08.394 | +1.298 |
| 15 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:08.529 | +1.433 |
| 16 | E OCON | Haas Ferrari | 1:08.707 | +1.611 |
| 17 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:08.843 | +1.747 |
| 18 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:08.992 | +1.896 |
| 19 | S PÉREZ | Cadillac Ferrari | 1:09.532 | +2.436 |
| 20 | V BOTTAS | Cadillac Ferrari | 1:09.740 | +2.644 |
| 21 | F ALONSO | Aston Martin Honda | 1:10.421 | +3.325 |
| 22 | L STROLL | Aston Martin Honda | 1:10.567 | +3.471 |