Russell ve a Ferrari cerca de la ilegalidad con Leclerc en Hungría: «El coche iba muy bajo»
En opinión de George Russell, Charles Leclerc perdió ritmo en el GP de Hungría porque tuvo que cambiar el mapa del motor y la presión de los neumáticos para evitar un desgaste excesivo del piso del coche.
George Russell cree que Charles Leclerc estuvo a punto de ser descalificado del GP de Hungría, celebrado el domingo pasado. Según el piloto de Mercedes, la SF-25 #16 rodaba con una presión demasiado baja durante la carrera, y Ferrari tuvo que modificar la presión de los neumáticos y el mapa del motor para evitar un desgaste excesivo del piso y la descalificación del piloto monegasco.
Leclerc superó al dúo de McLaren y consiguió la pole position en Budapest. Durante la carrera, tuvo una buena salida, manteniéndose entre 2 y 3 segundos por delante del segundo clasificado, Oscar Piastri, y fue un firme aspirante a la victoria en Hungaroring.
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Sin embargo, tras la segunda parada en boxes, el monegasco perdió completamente el ritmo y cayó al cuarto puesto tras ser superado por Russell. Tras la carrera, Charles explicó que la falta de rendimiento se debió a un problema de chasis con la SF-25. Sin embargo, George cree que esa no fue exactamente la razón.
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«Vi lo lento que iba, así que asumí que algo no iba bien. No voy a decir que estuvieron cerca de ser ilegales. Lo único que se nos ocurre es que iban con el coche demasiado cerca del suelo y tuvieron que aumentar la presión de los neumáticos en el último stint», comentó.
«Usaban una configuración que ralentizaba el motor al final de la recta, que es donde más se desgastan los suelos. Así que, basándonos en los tiempos de vuelta y la configuración del motor, es lo único que se nos ocurre», concluyó.
La Fórmula 1 entra en el receso de verano en Europa y vuelve entre el 29 y 31 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.