Sainz admite que la SF-24 «ha cambiado mucho» y percibe ventaja de Red Bull y McLaren

Aunque Ferrari tiene esperanzas de mejorar su rendimiento con las nuevas actualizaciones realizadas en la SF-24, Carlos Sainz ha encendido las alarmas en Maranello al destacar que las características del circuito en Ímola son más favorables para los rivales Red Bull y McLaren, y por eso cree que la lucha entre los tres principales equipos de la temporada 2024 será intensa en el Gran Premio de Emilia-Romaña, el próximo domingo.

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«Ímola es un circuito desafiante, lo cual no debería ser malo para Ferrari, pero creo que será muy adecuado para McLaren», dijo el español durante la conferencia de prensa del jueves en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.

«Espero una carrera muy reñida. En Miami, Lando [Norris] ganó, aunque tuvo suerte [con la entrada del coche de seguridad], pero fue el piloto más rápido en pista. Este es un circuito para ellos, que también fueron muy competitivos en las dos últimas ediciones, en 2021 y 2022. La pista está llena de curvas de velocidad media y alta, donde McLaren y Red Bull se desempeñan bien», continuó Sainz.

El viernes pasado, en la pista privada de Fiorano, Ferrari aprovechó el día de filmación del que tiene derecho para completar 200 km (aproximadamente 65 vueltas) con el automóvil equipado con el nuevo paquete de actualizaciones, que incluye cambios en el sidepod, la cubierta del motor, aletas, conductos de paso de aire y espejos retrovisores, además de posibles mejoras internas como en los radiadores y el sistema de refrigeración.

Sainz, por su parte, minimizó los cambios al decir que es imposible obtener datos importantes durante el shakedown que se llevó a cabo. «No es un paquete que vaya a cambiar nuestras vidas. Obviamente esperamos tener más carga aerodinámica, pero no podemos decirlo hasta que veamos los primeros resultados en pista», destacó.

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«No pudimos entender mucho, porque en este tipo de pruebas no tienes criterio. El coche ha cambiado mucho, pero tuvimos que correr de cierta manera para permitir que los nuevos patrocinadores obtuvieran todas las nuevas imágenes, que es el verdadero propósito de estos 200 km», agregó.

«Para sentir y entender las diferencias, es necesario conducir primero la versión anterior y luego la nueva. Si no es posible hacer esta comparación, la única oportunidad que tenemos es el simulador, que no siempre representa la realidad», concluyó Sainz.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 17 al 19 de mayo, en Ímola, para el GP de Emilia-Romaña. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades EN VIVO y EN TIEMPO REAL.