Sainz cambia componente electrónico del motor y pierde 10 posiciones en GP de Francia
Ferrari ha decidido reemplazar la electrónica del motor de Carlos Sainz para el GP de Francia, pero se espera que se reemplacen más elementos.
Carlos Sainz arrancará el GP de Francia, el domingo, con diez posiciones menos de la que logro en la clasificación en Paul Ricard. Ferrari confirmó durante la primera sesión de entrenamientos libres del viernes que tuvo que cambiar la parte electrónica de la unidad de potencia del #55.
Por reglamento, los pilotos pueden usar solo dos componentes electrónicos en la temporada sin ser penalizados. Sainz, que sufrió una fuerte rotura de motor en la última prueba, en Austria, sigue en riesgo de recibir más sanciones si la escudería italiana decide cambiar más piezas.
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“El controlador electrónico utilizado por Carlos Sainz es el tercero de los dos nuevos permitidos para la temporada 2022 de Fórmula 1, por lo que no cumple con el artículo 28.2 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1”, se lee en la nota oficial de la FIA.
Es la segunda sanción que sufre un piloto de Ferrari esta temporada. En Canadá, Charles Leclerc partió desde la parte trasera de la parrilla después de que Ferrari optara por reemplazar toda la unidad de potencia del coche #16. El monegasco se había retirado en la prueba anterior, en Azerbaiyán, también por un fallo de motor.
Vale recordar que Ferrari admitió que era muy probable que el problema de Leclerc en Bakú y el de Sainz en Austria fueran los mismos. Por lo tanto, existe la expectativa de que el equipo opte por el cambio total de la unidad de potencia, lo que colocaría al español en el último lugar de la parrilla de salida.