Sainz reconoce que Ferrari «tomó de inspiración» a sus rivales para la creación de la SF-24
En su última temporada con Ferrari, Carlos Sainz admitió que hay elementos en la SF-24 que fueron inspirados en rivales.
Después del amplio dominio mostrado por Red Bull en 2023, cuando el equipo austriaco ganó 21 de las 22 carreras disputadas y terminó el año con 451 puntos de ventaja sobre Mercedes, el RB19 se convirtió en un modelo a seguir por los rivales. Sin embargo, Carlos Sainz afirmó que los taurinos no fueron la única fuente de inspiración para Ferrari, que también siguió de cerca a las Flechas Plateadas y a Aston Martin.
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El martes pasado, el equipo de Maranello presentó al mundo la SF-24, el monoplaza con el que el equipo dirigido por Frédéric Vasseur espera luchar por victorias y, quizás, incluso por el título en 2024. Con muchos cambios aerodinámicos en comparación con el modelo anterior, el compañero de Charles Leclerc también elogió el trabajo realizado por los ingenieros.
Según Sainz, el proceso de inspiración es algo natural en la Fórmula 1. «En este coche también hay elementos inspirados en Mercedes, Red Bull y Aston Martin«, admitió en una entrevista al sitio español DAZN. «Como siempre sucede en la F1, elegimos con pinzas aquí y allá lo que funciona», continuó.
Ferrari terminó tercera en el Mundial de Constructores del año pasado. A pesar de haber evolucionado notablemente durante las últimas etapas del campeonato, el problema del desgaste de los neumáticos seguía siendo algo que necesitaba resolverse.
Sainz fue el único piloto fuera de Red Bull que logró ganar una carrera en 2023, en el Gran Premio de Singapur. A pesar de buscar inspiración en los rivales, el dueño del #55 también comentó sobre las características únicas de la SF-24 y elogió el trabajo de desarrollo realizado en Maranello. «Creo que es un coche muy bueno. Muy diferente al de 2023», declaró.
«Los ingenieros de Ferrari innovaron, hay cosas en el coche que no se pueden ver y que son ideas puramente del equipo, y estoy seguro de que nos darán un mayor rendimiento», aseguró el madrileño.
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Todas las escuderías ya han presentado sus respectivos coches para la nueva temporada. Sin embargo, algo que fue muy criticado fue la falta de pintura, dejando la fibra de carbono muy visible. Alpine, por ejemplo, fue la que más llamó la atención en este aspecto.
Ferrari, por otro lado, abusó del rojo, pero Sainz no se sorprendió por lo que vio en los rivales. «Todos están tratando de aligerar el peso tanto como sea posible, como lo demuestra el hecho de que los colores de la carrocería se están utilizando con moderación», concluyó.
La Fórmula 1 regresa a las pistas del 21 al 23 de febrero, con las pruebas colectivas de pretemporada en Bahrein, en el circuito de Sakhir.