Sainz responde críticas por indefinición de futuro: «Solo estoy cambiando los tiempos»

Carlos Sainz, principal actor en el mercado de pilotos de la Fórmula 1 para la temporada 2025, ha sido muy criticado por supuestamente «retrasar» la vida de otros pilotos que dependen de la decisión del español para definir finalmente sus respectivos futuros en la categoría reina. El compañero de equipo de Charles Leclerc admitió que es «consciente» de la situación de sus colegas, pero dejó claro que ha aprendido a ser «un poco más egoísta» a lo largo de sus años en este deporte y que, por lo tanto, no se apresurará a dar una respuesta.

Desde que supo que el año que viene tendrá que dejar paso a la llegada de Lewis Hamilton, el piloto #55 de Ferrari ha empezado a valorar las opciones que le ofrece la categoría. Por lo pronto, Williams, Sauber -que se convertirá en Audi en 2026- y Alpine han mostrado interés, aunque Sainz se ha negado hasta ahora a decantarse por una opción. Incluso Toto Wolff reveló recientemente que el piloto madrileño sigue siendo una opción para Mercedes.

«Sí, soy consciente [de que otros pilotos están esperando]. Pero al mismo tiempo, no creo que eso vaya a cambiar nada», manifestó el español durante las entrevistas del jueves en Hungaroring, sede del Gran Premio de Hungría de este fin de semana. «Sólo estoy cambiando los tiempos. No estoy cambiando el futuro de nadie, porque probablemente todos los equipos ya tienen sus prioridades y saben cuáles serán las opciones dependiendo de cada escenario», continuó.

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«Al mismo tiempo, este deporte y este mundo me han enseñado a ser un poco más egoísta y a cuidarme más, tomando la decisión que tengo que tomar cuando puedo y cuando tengo todas las opciones sobre la mesa, y cuando me siento preparado. No necesito precipitarme si no es necesario», añadió.

Sainz también agradeció la paciencia de los equipos con los que está negociando, pero advirtió que la decisión final no depende sólo de él. «Los equipos han tenido mucha paciencia y se lo agradezco. Pero yo también he tenido que ser paciente, no es que sea el único aquí que está decidiendo algo. Al mismo tiempo, doy las gracias a todos los que tienen que esperar mientras tomo la decisión», recalcó.

«Lo que no acabo de entender es por qué estos cambios se producen tan pronto este año. Todo el mundo tiene tanta prisa. Recuerdo que el mercado se agitaba durante las vacaciones de verano: era septiembre o julio cuando empezaban a producirse todas estas situaciones», recordó Carlos.

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Sobre su rendimiento en pista, Sainz fue preguntado por el pobre rendimiento de Ferrari en las últimas carreras desde que el equipo de Maranello aplicó un paquete de actualizaciones en la SF-24 durante el fin de semana del GP de España. En la última prueba de la temporada, el Gran Premio de Gran Bretaña, por ejemplo, el español acabó sólo quinto, a 47s del primer clasificado, Hamilton, mientras que Charles Leclerc fue 14º. En Silverstone, el equipo optó incluso por utilizar especificaciones diferentes en los coches durante los entrenamientos libres para evaluar mejor la diferencia de ritmo.

Para el GP de Hungría, Frédéric Vasseur reveló que el equipo ya ha preparado un nuevo suelo para los pilotos. El objetivo es que ambos se sientan más cómodos con el coche y saquen lo mejor de sus habilidades.

«Veo Silverstone como una inversión. Probablemente invertimos al no optimizar el fin de semana allí, utilizando las FP1 y FP2 para comparar los pisos en lugar de tener al compañero de equipo como punto de referencia para evaluar el rendimiento del coche. Podemos aplicar lo que aprendimos de Silverstone en el túnel de viento y analizarlo para el futuro», explicó. «En cuanto a Hungría, tenemos una pequeña actualización que espero que mejore las cosas», finalizó Sainz.

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