Sainz llega al podio y Piastri abandona en el inicio: el semáforo del GP de Azerbaiyán
En un fin de semana con muchas alternativas en pista, la F1 disputó el GP de Azerbaiyán, la decimoséptima fecha de la temporada 2025. ¿Quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en las calles de Bakú?
Este fin de semana, la F1 disputó el GP de Azerbaiyán en el circuito urbano de Bakú. La decimoséptima fecha de la temporada 2025 tuvo un desarrollo cambiante y con muchas alternativas, como suele ofrecer el veloz trazado construido en la capital azerbaiyana.
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La edición de 2025 tuvo como puntos a destacar la clasificación del sábado, la más larga de la temporada con dos horas de duración, que tuvo seis interrupciones con bandera roja por diversos accidentes en las tres rondas eliminatorias. Además, en pista se vio un resultado inesperado, con la presencia de Carlos Sainz y Liam Lawson en el top-3, por detrás del poleman Max Verstappen, que aprovechó el accidente de Oscar Piastri para conquistar la sexta pole de 2025.
A diferencia de lo ocurrido el sábado, la carrera dominical tuvo un desarrollo lineal y sin complicaciones, donde Verstappen logró una victoria categórica al vencer a George Russell por más de 15 segundos de diferencia. Segundo finalizó Russell y tercero fue Sainz, quien devolvió a Williams al podio de la F1 tras cuatro años. El top-10 lo completaron Andrea Kimi Antonelli, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Lando Norris, Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Isack Hadjar.
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El español Fernando Alonso finalizó decimoquinto, en una complicada carrera para Aston Martin, mientras que Franco Colapinto completó la carrera en el puesto 19, viéndose afectado por un toque de Alexander Albon que, además de hacerle perder tiempo, afectó el funcionamiento de su Alpine.
En «El Semáforo» analizaremos quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Azerbaiyán, decimoséptima fecha de la temporada 2025 de F1.
Luz verde – Carlos Sainz:
Sin dudas, el gran protagonista del fin de semana fue el español Carlos Sainz. En una primera temporada adversa con Williams, donde se vio superado por su compañero de equipo, Alexander Albon, en casi todas las competencias y tuvo dificultades para adaptarse al funcionamiento del coche, tuvo una destacada actuación en las calles de Bakú y finalizó tercero en la carrera.
El #55 finalizó segundo en la clasificación y, aunque perdió la posición con George Russell, pudo mantenerse en los puestos altos y resistió la presión de Kimi Antonelli en el final, concluyendo en tercera posición, logrando el primer podio para el equipo de Grove desde el GP de Bélgica de 2021. Un resultado que no solo es positivo para Williams en la lucha por el quinto puesto del Mundial de Equipos, sino que también implica un impulso anímico para Sainz en un año complicado para él.
Luz amarilla – Isack Hadjar:
En un fin de semana donde Racing Bulls se destacó en pista, Isack Hadjar no pudo aprovechar el potencial mostrado por el coche italiano y quedó lejos de igualar el rendimiento de su compañero, Liam Lawson. El francés finalizó octavo en la clasificación, último entre los pilotos que pudieron completar una vuelta rápida en la Q3,
En carrera, el #6 se mantuvo dentro del top-10 a lo largo de las 51 vueltas y concretó una buena estrategia que le permitió mantenerse en la zona de puntos, completando la carrera en novena posición y sumando dos puntos en Azerbaiyán. Aunque sigue liderando el duelo interno ante Lawson y aportó dos de los doce puntos que sumó Racing Bulls en Bakú, el resultado final no es el esperado por el piloto francés.
Luz roja – Oscar Piastri:
El líder del Mundial de Pilotos vivió un fin de semana adverso en Azerbaiyán y sufrió un duro revés en la lucha por el título, perdiendo la oportunidad de ampliar la ventaja sobre Lando Norris y consolidarse como el candidato principal a llevarse la corona.
A lo largo de las sesiones, Piastri mostró dificultades para adaptarse al circuito y cuando luchaba por la pole position, sufrió un inesperado accidente en la Q3 que lo relegó al octavo puesto de la clasificación. Tras cambiar el chasis en la previa de la carrera, el australiano fue por la recuperación, pero tuvo una mala largada y siguió recto en la curva 5, chocando contras las protecciones y abandonando la competencia.
Con su accidente en la primera vuelta, además, cortó una racha de 43 carreras sin abandonos y, con el resultado conjunto del equipo, perdió la posibilidad de asegurar el Mundial de Constructores en Bakú, además de intensificar la disputa interna con Norris.