Sauber estrenará cambios en el sidepod para el Gran Premio de Japón de Fórmula 1
El equipo de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg introducirá cambios en el sidepod para la tercera ronda de la Fórmula 1. El director técnico, James Key, destacó la implicación del piloto alemán en el desarrollo del monoplaza.
La F1 2025 ha comenzado mejor de lo esperado para Sauber en el GP de Australia, con el séptimo puesto de Nico Hülkenberg, lo que les permitió sumar más puntos (6) que en todo el 2024, con apenas cuatro. Se esperaba para el GP de China un nivel similar, pero la carrera principal, fue muy complicada y los dos pilotos acabaron al fondo del pelotón.
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De cara al GP de Japón, que se disputará este fin de semana, el sitio alemán Auto Motor und Sport (AMuS) informó que el equipo de Hinwil hará cambios en el sidepod, que no pudo llevar a la carrera de Albert Park. Además, hay que recordar que Gabriel Bortoleto, golpeado por Jack Doohan, y Hülkenberg sufrieron daños en el alerón delantero y en el piso del auto.
Por el momento, es que estos pequeños ajustes, más los cambios en la puesta a punto y el manejo de los pilotos ayuden a generar una mejora con respecto a los otros equipos de la zona media-baja de la Fórmula 1. James Key, el director técnico, destacó la experiencia y la calidad de Hülkenberg en su llegada al equipo.
“Nico ha estado brillante hasta ahora. Con su experiencia, explica con calma y claridad lo que hace el coche. Percibe hasta el más mínimo detalle y es capaz de comunicarlo muy bien. Eso nos ayuda mucho. El equipo no había tenido tan buenos comentarios de un piloto en mucho tiempo. Hemos podido obtener nuevas impresiones y una dirección diferente para el desarrollo. Por desgracia, pasará algún tiempo antes de que se vea en el coche”, dijo Key, comparando al piloto alemán con la dupla del año pasado, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu.
Mattia Binotto, jefe de Sauber, en tanto, comentó en la previa de la visita a Suzuka que tiene expectativas en el potencial del auto de este año: “Las primeras carreras de la temporada nos han dado una comprensión sólida de dónde estamos como equipo y dónde necesitamos mejorar. Melbourne y Shanghái han demostrado que tenemos potencial para luchar por los puntos, aunque China tuvo más mala suerte y fue más difícil, pero valiosa en términos de datos y aprendizaje”.
“Suzuka es un circuito que exige precisión y confianza en las curvas rápidas, y será crucial acertar desde el principio del fin de semana. Con un triplete a la vuelta de la esquina, la consistencia será clave: debemos aprovechar cada oportunidad y seguir progresando. El equipo está trabajando duro, tanto en la pista como en la base de Hinwil, y estamos totalmente concentrados en seguir avanzando juntos”, añadió Binotto.
Jonathan Wheatley, ex director deportivo de Red Bull, también asumirá la dirección del equipo desde el fin de semana en Japón: “Después de pasar tiempo conociendo a los empleados de la fábrica de Hinwil, estoy entusiasmado por unirme al equipo en el histórico circuito de Suzuka para mi primera carrera y empezar a planificar esta temporada y las futuras”.
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La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de abril en Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025. GRANDE PRÊMIO ofrece cobertura completa del evento.