Sauber mantiene a Bortoleto en el radar para el rol de piloto reserva en la F1 2025

Gabriel Bortoleto no está completamente descartado de los planes de Sauber Audi para la temporada 2025 de Fórmula 1. Según el diario suizo Blick, la idea es contratar a «un piloto más joven» junto a Valtteri Bottas para que sea reserva y trabaje en el desarrollo.

El artículo fue escrito por el periodista Roger Benoit, quien informó que el equipo con sede en Hinwil había optado por mantener a Bottas un año más, información también confirmada por el sitio web neerlandés RacingNews365. Según la publicación, Audi quiere preparar a un joven para que ocupe un asiento en 2026.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

Según Blick, el equipo busca un piloto «al menos 15 años más joven que Nico Hülkenberg (37) y Bottas (35)». Lo curioso es que Sauber tiene una academia, pero no parece dispuesta a considerar a Théo Pourchaire, actual campeón de la F2, ni a Zane Maloney.

Williams, por su parte, quería prestar a Franco Colapinto, pero su jefe James Vowles confirmó al diario suizo que «el interés de Audi es muy pequeño». Esto significa que Bortoleto sigue siendo el favorito para el puesto.

Por el lado de McLaren, equipo que tiene bajo contrato a Bortoleto, no habrá objeciones. Según GRANDE PRÊMIO, la escudería sigue queriendo ceder a Bortoleto por dos años, pero ya se inclina por aceptar los cuatro que pide Audi sumado a una compensación económica.

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

La decisión de elegir a Bottas para el asiento titular en 2025 coincide con el dilema expuesto por el representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, cuando declaró que la elección era «entre experiencia a corto plazo y jóvenes talentos a medio y largo plazo». Aunque no dio nombres, se sabe que Gabriel Bortoleto representaba la segunda alternativa.

El brasileño encabezaba la lista de candidatos, sobre todo después de su excelente actuación en la ronda italiana de Fórmula 2, en la que ganó la carrera principal tras salir último. Mattia Binotto, el nuevo jefe de proyecto de Audi en la F1, fue visto incluso hablando con Gabriel en Monza.

Sin embargo, las negociaciones entre Sauber Audi y Bortoleto se truncaron inicialmente por la duración del contrato. Como informó GRANDE PRÊMIO, McLaren lo dejó libre para negociar, aceptando una cesión por dos temporadas, ya que quería tener al brasileño disponible después de 2026. Pero el equipo alemán había pedido cuatro en su momento.

Colapinto, que surgió como candidato tras un sólido debut sustituyendo a Logan Sargeant en Williams, también estaba en una situación similar, según pudo saber GP. Vowles habló abiertamente de intentar cederlo para 2025, pero se entiende que el equipo de Grove aceptaría los mismos dos años que Bortoleto.

La Fórmula 1 se toma ahora un largo descanso y regresa del 18 al 20 de octubre en Austin, Estados Unidos.