Sauber dice que la salida de Renault no cambia sus planes y ve «un hueco por llenar» en F1
El CEO de Audi, Gernot Dollner, aseguró que la salida de Renault de la F1 no estaba en la agenda de Sauber. El jefe de la escudería suiza, Mattia Binotto, habló sobre la evolución del motor alemán para la F1 2026.
Sauber asegura que la salida de Renault del grupo de fabricantes de motores de Fórmula 1 no altera los planes de Audi para la temporada 2026. El fabricante alemán tomará el control total de la escudería suiza tras la entrada en vigor del nuevo reglamento de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y, por tanto, también tendrá su propio motor.
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Renault, por su parte, anunció que dejará de construir unidades de potencia en la categoría después de la temporada 2025 y allanó el camino para que Alpine se convierta en cliente de Mercedes. La controvertida decisión de abandonar sus propios motores supone el fin de una era de 47 años de motores Renault en la parrilla de F1. Desde 1979, logró 178 victorias en Grandes Premios, incluidas nueve bajo el nombre TAG Heuer, y 11 títulos mundiales con los motores franceses.
«La marcha de Renault no afectará a nuestra trayectoria y, de hecho, ni siquiera lo hemos discutido internamente. Tenemos un compromiso a largo plazo con la Fórmula 1″, declaró el director general de Audi, Gernot Dollner, a la web italiana FormulaPassion,It.
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El jefe de Sauber, Mattia Binotto -que sigue trabajando para definir la alineación de pilotos del equipo para la F1 2025-, también habló sobre el desarrollo de la unidad de potencia de Audi. Sin embargo, subrayó que el fabricante de automóviles tendrá que pasar por un proceso para «recuperar el hueco» en la categoría.
«He visitado la fábrica y tengo que decir que el motor está creciendo bien en el dinamómetro. Pero también creo que nuestro proceso es de crecimiento y aprendizaje. Nos enfrentamos a equipos muy estables y experimentados, con un gran conocimiento técnico de años anteriores», dijo.
«El reglamento está cambiando, es cierto, pero todavía espero que en la salida tengamos un hueco que recuperar. Sin embargo, todavía no podemos saber cómo de grande será ese hueco», añadió Binotto.
La Fórmula 1 regresa del 18 al 20 de octubre en Austin (Estados Unidos), inicio de la gira americana de la temporada 2024.