Schumacher reconoce que «no pensó mucho» en la vacante de Hamilton en Mercedes

¿Quién ocupará el lugar de Lewis Hamilton en Mercedes en 2025? Es una de las grandes preguntas que envuelven a la Fórmula 1 a principios de 2024, después del anuncio de que el inglés se despide del equipo esta temporada y, a partir del próximo año, se dirige hacia Ferrari. Mick Schumacher, reserva de la marca alemana desde el año pasado, fue cuestionado al respecto, pero evitó entrar en detalles.

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Schumacher habló poco sobre el tema también porque fue preguntado durante el lanzamiento conjunto que Alpine realizó para los coches de F1 y WEC en 2024, el miércoles pasado. Mick será piloto del equipo francés en el WEC y conducirá el hypercar A424. Aunque minimizó cualquier expectativa, reforzó que confía mucho en el trabajo que ha realizado desde que se convirtió en reserva del equipo anglo-alemán a principios del año pasado.

«Sobre eso, no pensé mucho. Estoy muy contento con el equipo de ingenieros que tengo a mi alrededor, creo que tenemos una comprensión mejor de lo que necesitamos como equipo y también individualmente en relación conmigo», afirmó en una conversación con el sitio RacingNews365.

«La escudería entendió bien el tipo de características con las que trabajo, y nos va bien. Así que la cuestión es mantener la colaboración positiva y seguir en este viaje juntos hasta el final del año. Debo decir que tengo confianza al respecto. Comencemos la temporada donde la dejamos la anterior. Lo que vendrá en las próximas semanas aún lo tendremos que ver», continuó.

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Sobre el proyecto de Alpine en el WEC, destacó que el mayor atractivo para la decisión de dar el salto fue la novedad de lo que ofreció la fábrica francesa. El alemán será parte del trío del coche #36, junto a Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière.

«El hecho de que sea un proyecto completamente nuevo encendió la llama en mí para querer correr aquí, así que estoy feliz de estar aquí y creo que el sentimiento es mutuo. Bruno [Famin, vicepresidente de deportes de Alpine] vino directamente hacia mí y me pidió que formara parte del programa. Al principio, estaba enfocado en la F1 e intentando seguir en esa dirección, pero la puerta no se abrió», contó.

«Aun así, la oferta [de Alpine] siguió abierta. Es una gran oportunidad ir a la resistencia y correr de nuevo, mientras puedo, al mismo tiempo, seguir cerca de la F1. Hace tiempo que no soy un novato, pero es genial compartir el coche con pilotos experimentados en resistencia y conocerlos mejor, aprender las formas de trabajar en este entorno. Estoy muy feliz», concluyó.

La Fórmula 1 regresa a las pistas del 21 al 23 de febrero, con los test colectivos de pretemporada en Bahrein, en el circuito de Sakhir.