Vettel dice que sería «horrible» para la Fórmula 1 sacar carreras históricas del calendario

Ha llegado el momento de crecer y cambiar el calendario de la Fórmula 1. Tras los debuts de Holanda y Arabia Saudita el año pasado, Miami llegará en 2022, mientras que Las Vegas y Qatar debutarán en la temporada 2023 e Ímola se ha asegurado el regreso con un largo contrato. De momento, el Mundial mira hacia 2023 con la posibilidad de superar el límite actualmente establecido de 24 carreras y busca soluciones. Sebastian Vettel difiere y dice que sería una decisión bastante mala si la decisión es recortar las carreras históricas.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Vettel no está diciendo esto de la nada. En los últimos meses han aumentado los rumores sobre el fin de las carreras tradicionales. El Gran Premio de Bélgica, en el histórico Spa-Francorchamps, y el Gran Premio de Francia sólo tienen contrato hasta 2022, mientras que incluso Mónaco ha visto rumores de una posible salida. Alemania está fuera del calendario desde 2020, mientras que Brasil y España renovaron cuando ya se trataban como posibles cancelaciones.

«Siempre me entusiasma ir a nuevos lugares, siempre que sean buenos y adecuados para nosotros. Estuvimos un tiempo sin correr en Estados Unidos hasta que apareció Austin en el calendario, algo que nos entusiasmó mucho y se consolidó como una gran carrera. Singapur es otro buen ejemplo. Nunca habíamos estado y ahora estamos deseando volver. También fue la primera carrera nocturna y esa pista tiene algo especial. Es bueno explorar nuevas ideas», analizó el alemán.

«Siempre esperamos que todos los lugares nuevos a los que vamos sean positivos. Pero, igualmente, no queremos perder plazas que el calendario ha contemplado durante mucho tiempo. Sería horrible perder Melbourne, por ejemplo, así como algunos circuitos del núcleo europeo», señaló.

Una de las ideas que ha cobrado fuerza en los últimos tiempos para equilibrar tantas sedes en el calendario sin disputar un número absurdo de carreras por temporada es alternar las carreras y celebrar algunas de ellas de año en año.

VER TAMBIÉN
Fórmula argentina es la primera en implementar el halo en Sudamérica

«Hay intereses financieros en nuevos lugares y, al fin y al cabo, la F1 es un negocio. Pero el deporte es, para nosotros, una pasión, así que no lo veo como un negocio. Es un deporte y, sí, algunos lugares significan más por la historia que tienen o la tradición que tienen. Debe haber una mezcla entre la exploración [de nuevas sedes] y el mantenimiento de las que tienen historia y muchos seguidores», sugirió.

«Creo que es inimaginable, por ejemplo, sacar a Italia del calendario. Por muchas razones, aunque sean los que menos pagan, pero es algo que tenemos que hacer para mantener [lugares como este]», finalizó.

Precisamente, Ímola es la próxima parada del Mundial de Fórmula 1, del 22 al 24 de abril, en el GP de Emilia Romaña.