Bortoleto se afianza y Alpine perjudica a Colapinto: el semáforo del GP de Hungría

La F1 disputó su decimocuarta fecha de la temporada 2025 en el Hungaroring, donde en una carrera estratégica y con un duelo abierto hasta el final, ganó Lando Norris. ¿Quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Hungría?

La F1 disputó, este fin de semana, el GP de Hungría en el Hungaroring de Budapest, sede de la decimocuarta fecha de la temporada 2025 y la última competencia antes del receso estival europeo.

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En una competencia con bajas temperaturas y donde la estrategia fue vital para definir el resultado final, Lando Norris ganó la carrera, escoltado por su compañero de equipo Oscar Piastri y George Russell en tercera posición.

El estrecho circuito húngaro fue testigo de una carrera con una gran variedad de estrategias y, aunque el resultado final acabó en un nuevo doblete de McLaren, hubo disputas en todos los sectores de la grilla y una competencia sin incidencias que concluyó con una pelea mano a mano entre Norris y Piastri por la victoria, que finalmente quedó en manos del británico.

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Lando Norris ganó su quinta carrera en F1 2025 en Hungría (Foto: AFP)

Además, se destaca el duelo entre Russell y Charles Leclerc por la tercera posición, la sexta posición del brasileño Gabriel Bortoleto y el doble top-10 de los pilotos de Aston Martin, con Fernando Alonso en la quinta posición y Lance Stroll en la séptima.

En «El Semáforo» analizaremos quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Hungría, decimocuarta fecha de la temporada 2025 de F1.

Luz verde – Gabriel Bortoleto:

El piloto brasileño completó el GP de Hungría en la sexta posición, siendo su mejor resultado personal en el campeonato hasta el momento y se erige como uno de los mejores rookies de 2025.

Tras avanzar a la Q3 el sábado y ubicarse séptimo en la clasificación, en la carrera del domingo arriesgó al aplicar una estrategia de una sola parada en boxes y mantuvo duelos con Fernando Alonso y Max Verstappen, finalizando la carrera en el sexto lugar. Con este resultado, sumó ocho puntos y mantiene la racha positiva de Sauber, que desde el GP de España tiene al menos a uno de sus coches dentro de las posiciones puntuables.

Luz amarilla – Charles Leclerc:

El GP de Hungría tuvo un sabor amargo para Charles Leclerc, ya que el piloto monegasco, que salía desde la pole position, perdió toda posibilidad de luchar por la victoria ante un error de estrategia de Ferrari y quedó en el cuarto puesto, un resultado que, aunque sea positivo en el contexto de la lucha de equipos de 2025, no era el esperado por el #16.

El sábado se quedó con la pole position tras vencer por una escasa diferencia a Oscar Piastri y Lando Norris, apareciendo como uno de los candidatos a llevarse la victoria en la carrera del domingo. Sin embargo, un error en la estrategia por parte de Ferrari, sumado a un problema mecánico en la SF-25, le hizo perder posiciones ante los pilotos de McLaren y George Russell, quedando fuera del podio y completando la carrera en el cuarto puesto.

Franco Colapinto se vio afectado por los problemas de Alpine en boxes durante el GP de Hungría (Foto: Alpine)

Luz roja – Alpine:

El equipo francés tuvo una mala actuación en Hungría y perjudicó el desempeño de sus pilotos en una competencia que parecía favorable para Pierre Gasly y Franco Colapinto. El argentino fue el gran perjudicado en esta ocasión, ya que tuvo dos detenciones en boxes de siete y once segundos por errores del plantel de mecánicos, perdiendo un tiempo valioso en carrera que lo relegó en el clasificador.

Luego de un sábado contrastado para Alpine, donde Gasly quedó eliminado en Q1 y Colapinto cayó en Q2, el equipo tenía la posibilidad de luchar en la parte media con el #43, pero la parada lenta de Colapinto en boxes, sumado a una segunda detención tardía y el bajo rendimiento del A525 hicieron que cayera del decimocuarto al 18° puesto, mientras que Gasly quedó 19°, un resultado conjunto que los aleja aún más en el Mundial de Constructores y agudiza la crisis de la marca francesa en la temporada 2025.

La F1 entra en el receso de verano y vuelve a la acción entre el 29 y 31 de agosto con el GP de los Países Bajos, decimoquinta fecha de la temporada 2025.